Wie Rotlichtkameras unsere Rechtsstaatlichkeit untergraben

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Wenn die große Mehrheit der Fahrer Rotlichtkameras verachtet, warum bestehen die Regierungen dann darauf, sie uns aufzuzwingen? Dies untergräbt kaum mehr als die Rechtsstaatlichkeit und fördert gleichzeitig Misstrauen und Feindseligkeit. ⁃ TN Editor

Geschwindigkeits- und Rotlichtkameras sind die Flucht vieler Autofahrer. Eine moderne Idee, die durch Technologie möglich gemacht wurde, in die sie eingebaut wurden mindestens 24-Staaten. Obwohl diese Kameras ein Gewinn für Regierungen im ganzen Land sind, ist ihr Eindringen in das tägliche Leben beunruhigend und ihre Verfassungsmäßigkeit zweifelhaft.

Insbesondere könnte die Verwendung dieser Kameras gegen die sechste Änderung verstoßen. Das Konfrontationsklausel gewährt kriminellen Angeklagten das Recht, mit den Zeugen gegen sie konfrontiert zu werden. Da es sich um eine Kamera und nicht um eine Person handelt, die die Straftat bezeugt hat, können solche Verstöße im Allgemeinen nicht als Straftat angesehen werden. Das Ticket wird an den Eigentümer des Fahrzeugs ausgestellt, nicht an die Person, die es fährt, und lässt die Identität des Täters unklar.

Daher ist das „Ticket“ an den meisten Orten nichts anderes als eine Geldbuße, die durchgesetzt wird und Sammlung schwierig. Bisher haben die Regierungen dieses Problem umgangen, indem sie die Zahlung der Geldbuße verlangt haben, bevor Autofahrer ihren Führerschein verlängern oder sich selbst registrieren können. Obwohl es im Allgemeinen Berufungsverfahren gibt, geben sie den Fahrern in der Regel keinen Tag vor Gericht. Mit anderen Worten, was geschah mit Unschuld, bis die Schuld bewiesen wurde?

Es gibt mehrere gewinnorientierte Unternehmen, die die Kameras installieren und betreiben, einige davon in ausländischem Besitz. In einer typischen Vereinbarung wird ein Kameraunternehmen einen Vertrag mit einer lokalen Regierung abschließen, um die Kapitalkosten für die Installation der Kameras im Austausch für einen Teil der Einnahmen zu bezahlen, die durch Geldbußen generiert werden. Kurz gesagt, die Regierungen erzielen neue Einnahmen ohne Betriebskosten, und die Kamerahersteller erzielen ordentliche Gewinne.

Die Unternehmen und Regierungsbeamten argumentieren, dass mehr Sicherheit durch weniger Unfälle entsteht und dass die höheren staatlichen Einnahmen den lokalen Gemeinden zugute kommen.

studien zu bestätigen Diese Behauptungen haben zu gemischten Ergebnissen geführt. Studien, die von den Kamerafirmen oder Regierungen bezahlt wurden, zeigen normalerweise weniger Unfälle. Unabhängige Studien und solche, die von Gegnern finanziert werden, zeigen normalerweise keine Gewinne und manchmal schlechtere Ergebnisse.

Es gibt mehr Beweise dafür, dass eine größere öffentliche Sicherheit tatsächlich davon abhängt das Timingvon gelben und roten Lichtern. Längeres Gelb Es hat sich gezeigt, dass durchweg rote Zeiten Unfälle erheblich reduzieren. Manchmal verkürzen die Kommunalverwaltungen sogar das Gelblicht-Timing, um mehr Rotlichtläufer zu fangen, was auf die perversen finanziellen Anreize zurückzuführen ist, die Regierungsbeamte und Kamerafirmen verführen. Studien zeigen auch, dass Autofahrer an kameragesteuerten Kreuzungen häufiger auf die Bremse treten und so die Auffahrunfälle verstärken.

Es überrascht nicht, dass diese Kameras zutiefst unbeliebt sind. Seit 1991 gab es 42-Wahlen zur Annahme oder zum Verbot von Radarkameras, Rotlichtkameras oder beidem. Bei allen bis auf zwei davon waren es die Wähler habe widersprochen die Kameras mit einer durchschnittlichen Marge von 63 Prozent.

Die Abfrage zu diesem Problem kann jedoch zu unterschiedlichen Ergebnissen führen. Ein kürzlich Strategien der öffentlichen Meinung Eine landesweite Umfrage unter 800-Wählern ergab, dass 69-Prozent der Befragten Rotlichtkameras entweder stark oder eher unterstützen, während 29-Prozent eher oder eher dagegen sind. Interessanterweise hielten 47-Prozent der Befragten die meisten ihrer Nachbarn für gegen die Kameras.

Eine mögliche Erklärung ist, dass die meisten Befragten bei einer nationalen Umfrage nicht mit Rotlichtkameras an einem Ort leben, da weniger als die Hälfte der Staaten dies zulässt und nicht alle Gerichtsbarkeiten in diesen Staaten über sie verfügen. Deshalb haben viele sie noch nie erlebt. Bekanntheit erzeugt Verachtung.

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