Tag 9: Technokratie und intelligente Städte

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Das Konzept des „intelligenten Wachstums“ war eine brillante Marketingstrategie, die Anfang der neunziger Jahre als alternative Formulierung für die Agenda 1990 eingeführt wurde. Amerikaner möchten nicht in „Agenden“ aufgenommen werden, die sie nicht erstellt oder genehmigt haben, aber sie haben sich sofort erwärmt bis zu der Idee, "klug" zu sein. Wer will schon "dumm" sein?

Das Konzept des intelligenten Wachstums hat eine Vielzahl von Derivaten hervorgebracht, darunter Smart City, Smartphones, Smart Networks, Smart Homes, Smart Streets, Smart Cars, Smart Grids und Smart Appliances Alles, was mit Technologie gesättigt ist, um das Objekt zu kontrollieren, auf das es fokussiert ist.

Die Big-Tech-Unternehmen aus dem Silicon Valley und ähnlichen Technologiezentren fühlen sich als Stadtplaner, aber das ist eine falsche Bezeichnung. Traditionelle Stadtplaner möchten funktionale Städte bauen, die für Menschen arbeiten, während Smart City-Planer funktionale Städte bauen, die sich auf die Kontrolle der Menschen konzentrieren.

Wie Sie sich aus anderen Aufsätzen in dieser Reihe erinnern werden, besteht ein Hauptziel von Technocracy, auch bekannt als Sustainable Development, darin, Ressourcen aus den Händen und dem Eigentum von Menschen und ihren repräsentativen Institutionen in die Hände eines von der globalen Elite betriebenen globalen gemeinsamen Vertrauens zu übertragen. Als David Rockefeller 1973 die Trilaterale Kommission gründete, um eine „Neue Internationale Wirtschaftsordnung“ zu schaffen, wurde das Ergreifen von Ressourcen zum Masterplan und die nachhaltige Entwicklung, auch bekannt als Technokratie, zum Mittel dafür.

Städte haben keine physischen Ressourcen wie Landwirtschaft, Mineralien, Holz usw. Vielmehr sind es die ländlichen Gebiete der Welt, in denen solche Ressourcen gefunden und entwickelt werden. Um sich auf die Übernahme großer Teile des ländlichen Raums vorzubereiten, entwickelten die Technokraten zwei aufeinander abgestimmte Strategien: Erstens, die Menschen vom ländlichen in den städtischen Raum zu bringen und zweitens, sie dort zu halten.

Die Vereinigten Staaten umfassen 2.27 Milliarden Morgen Land. Die Bundesregierung besitzt rund 650 Millionen Morgen Land, was über 28% unserer gesamten Landmasse entspricht. Das meiste Bundesland befindet sich in den westlichen Bundesländern, die reich an natürlichen Ressourcen sind. Die US-Verfassung sieht kein breites föderales Landeigentum vor, aber das hat die Regierung nicht davon abgehalten, ihr Portfolio ständig zu erweitern. Apologeten für das Eigentum des Bundes machen die Begründung geltend, dass das amerikanische Volk diese Hektar tatsächlich besitzt, aber in der Tat ist ein Großteil des Bundesbesitzes für die Öffentlichkeit völlig unzugänglich.

In China, wo die Technokratie regiert, ist die Landraubpolitik direkter. Zum Beispiel China enthüllt einen Plan im Jahr 2014, um 250 Millionen Landwirte bis 2026 von ihrem Land zu entfernen und in Megacities zu ziehen, die bereits gebaut wurden, aber leer standen. Das freiwerdende Ackerland wird zu riesigen Fabrikfarmen zusammengefasst, die mit fortschrittlicher Technologie wie Agrarrobotern und automatisierten Traktoren betrieben werden. Angeblich wird den Bauern, die sich weigern zu gehen, mit dem Lauf einer Waffe geholfen.

Sobald sie in Städte der Regierung umgesiedelt sind, werden diese Landwirte in eine Social-Engineering-Maschine geraten, die sie kontinuierlich überwacht, nachverfolgt, Sozialkredite vergeben, um den Zugang zu Privilegien zu beschränken usw. Sie werden nie genug Ressourcen oder Mobilität zurückerhalten, um zu gehen ihre zugewiesenen Städte. Mit anderen Worten, sie werden gefangen sein.

Smart City Entwicklung

Weltweit gibt es mehrere Gemeinsamkeiten von Smart City, die in der Praxis und in der Literatur leicht zu beobachten sind:

  1. Überwachung. Überwachen Sie Personen mithilfe biometrischer Gesichtsabtastung, räumlicher Verfolgung, Finanzdaten, sozialer Medien usw. Eine überwachte Bevölkerung kann problemlos kontrolliert werden.
  2. Transportwesen. Menschen aus privaten Fahrzeugen in gemeinsame öffentliche Verkehrsmittel wie Motorroller, Fahrräder, Busse, Stadtbahnen usw. zwingen. Ohne private Verkehrsmittel sind sie in die Stadt und aus dem ländlichen Raum gesperrt.
  3. Dateimanagement erfolgen. Sammeln Sie Echtzeitdaten aus dem Internet of Everything (IoE). IoE ist eine Erweiterung des Internet of Things-Konzepts, um auch Menschen einzubeziehen.
  4. Steuern. Social Engineering führt immer den Denkprozess der Smart City-Entwicklung an. Im Gegensatz zu gewählten politischen Vertretern sind die Sozialingenieure jedoch immer selbsternannte Technokraten, die entscheiden, was die Bürger tun oder nicht tun sollen, wohin die Bürger gehen sollen oder nicht, mit wem die Bürger sich verbinden sollen oder nicht usw.

All dies entspricht der ursprünglichen Definition von Technokratie, wie in Der Technokrat Magazin in 1939:

Technokratie ist die Wissenschaft des Social Engineering, die wissenschaftliche Funktionsweise des gesamten sozialen Mechanismus zur Herstellung und Verteilung von Gütern und Dienstleistungen an die gesamte Bevölkerung.

Ursprüngliche Technokraten betrachteten Menschen als nichts anderes als Ressourcen auf dem gleichen Niveau wie Tiere und natürliche Ressourcen auf dem Planeten. Ihr Ziel war und ist es, „Wissenschaft“ zur effizienten Bilanzierung von Ressourcen einzusetzen, indem die Produktion von Gütern und Dienstleistungen sowie deren Verbrauch kontrolliert werden. Die Objekte dieses Social Engineering hätten nicht mehr Kontrolle über ihr eigenes Leben als das Vieh in einem Futterplatz.

Smart Cities und Regionalisierung

In den USA wird die Smart City-Politik zunehmend durch Regionalisierung auferlegt.

Die Nationale Vereinigung der Regionalräte (NARC) ist eine Nichtregierungsorganisation, die "Dient als nationale Stimme für die Regionen, indem er sich für regionale Zusammenarbeit einsetzt, um eine Vielzahl von Möglichkeiten und Problemen der Gemeindeplanung und -entwicklung am effektivsten anzugehen." Der Website zufolge gibt es in allen 500 Bundesstaaten über 50 Regionalräte, die Bevölkerungsbereiche zwischen weniger als 50,000 und mehr als 19 Millionen Menschen bedienen.

Diese regionalen Einheiten, die als Council of Governments (COGs) oder Metropolitan Planning Organizations (MPOs) bezeichnet werden, schreiben allen Zielgemeinden, Städten und Landkreisen in ihrem vermuteten Zuständigkeitsbereich eine Politik der nachhaltigen Entwicklung vor und umgehen die offiziell gewählten Vertreter. Die NARC-Literatur ist in Bezug auf ihren Zweck sehr klar. NARC unterstützt:

  • Konsultation der lokalen Gebietskörperschaften bei der Formulierung der Umwelt-, Energie- und Landnutzungspolitik
  • Community Resilience Planning zur Minderung der Auswirkungen extremer Wetterereignisse
  • Ausbau der Anreize des Bundes zur Verringerung der Energieabhängigkeit und zur Förderung der Nutzung erneuerbarer Energien
  • länderübergreifende Lösungen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen
  • Die Regionen sollen in die Lage versetzt werden, die durch Technologie und Daten geschaffenen Chancen zu nutzen, einschließlich automatisierter und vernetzter Fahrzeuge
  • öffentliche und private Investitionen, die den Regionen die Instrumente zur Verfügung stellen, die sie benötigen, um wirtschaftlich lebendige und nachhaltige Gemeinschaften zu schaffen.

2019 wurde in Arizona ein neues Regionalisierungsschema mit dem Namen Smart Region Initiative (SRI) eingeführt. Es werden Implementierungsrichtlinien für die Smart City-Technologie in einer bestimmten Region von Städten und Landkreisen erstellt. Wie ich im Februar 2019 schrieb,

Die Phoenix Area Smart Region Initiative ist ein Pilotprogramm, mit dem untersucht werden soll, wie weit Mitgliedsstädten die Souveränität entzogen werden kann, ohne dass es zu einem Massenaufstand von entrechteten Bürgern kommt. Ohne gewählte Funktionäre strebt SRI die Beherrschung von 22 Städten und 4.2 Millionen Menschen an, um die einheitliche Umsetzung von Smart City-Richtlinien und -Technologien zu diktieren.

Wenn dieser Pilot erfolgreich ist, wird er landesweit für die schnelle Installation von Smart City-Technologie eingeführt, einschließlich 5G-Kleinzellentürmen, intelligenten Straßenlaternen mit Kameras, Sensoren und Abhörgeräten, intelligenter Straßentechnologie für autonome Fahrzeuge und Datenerfassung Technologie und so weiter.

Fazit

Als ich auf einer Farm in Nordkalifornien aufwuchs, erforderte die Ernte von Tomaten und Melonen viel Handarbeit, um die Früchte während der Erntezeit zu pflücken. Tausenden von Arbeitnehmern aus Mexiko würden „Green Cards“ für die vorübergehende Einreise in die USA gewährt, und sie würden nach getaner Arbeit in ihr eigenes Land zurückkehren.

Während sie von Bauernhof zu Bauernhof zogen, wurden sie in Schlafsälen untergebracht, die als "Arbeitslager" bekannt waren. Diese erlaubten das Schlafen und Essen, und einige Einrichtungen waren kaum besser als Zelte, aber die Arbeit wurde erledigt und die Arbeiter kehrten mit ihren Gehaltsschecks in der Hand nach Hause zurück.

Ich erinnere mich an diese Workcamps, wenn ich mir das heutige moderne Konzept der Smart City anschaue, in dem die in Gefangenschaft befindlichen Arbeitskräfte reichlich vorhanden, zugänglich und trainierbar sind. Ist das wirklich der Zweck des Stadtlebens im 21. Jahrhundert? Es würde so aussehen.

Was geschah für die Stadtbewohner mit all den physischen Ressourcen in der weiten Fläche des ländlichen Amerikas? Nun, das geht dich nichts mehr an. Immerhin bist du jetzt „schlau“.

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Über den Autor

Patrick Wood
Patrick Wood ist ein führender und kritischer Experte für nachhaltige Entwicklung, grüne Wirtschaft, Agenda 21, Agenda 2030 und historische Technokratie. Er ist Autor von Technocracy Rising: Das trojanische Pferd der globalen Transformation (2015) und Co-Autor von Trilaterals Over Washington, Band I und II (1978-1980) mit dem verstorbenen Antony C. Sutton.
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