Unbemanntes 'Sea Hunter'-Kriegsschiff wird sich selbst treiben und feindliche U-Boote jagen

Unbemannter, selbstfahrender feindlicher U-Boot- und SchiffsjÀger, entwickelt von DARPA
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TN Hinweis: DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) ist eine BrutstÀtte von Technokraten, die dem Verteidigungsminister Ashton Carter antworten, der selbst Technokrat und Mitglied der elitÀren trilateralen Kommission ist, die die Technokratie auf der ganzen Welt antreibt.

Das US-MilitĂ€r taufte am Donnerstag ein experimentelles selbstfahrendes Kriegsschiff, das auf die Jagd nach feindlichen U-Booten ausgelegt war. Dies war ein wichtiger Fortschritt in der RoboterkriegsfĂŒhrung, der im Mittelpunkt der amerikanischen Strategie zur BekĂ€mpfung chinesischer und russischer Marineinvestitionen stand.

Der 132 Meter lange unbewaffnete Prototyp mit dem Namen Sea Hunter ist das MarineÀquivalent zu Googles selbstfahrendem Auto, das zwei oder drei Monate lang auf der MeeresoberflÀche fahren soll - ohne Besatzung oder jemand, der es fernsteuert.

Diese Art von Ausdauer und Autonomie könnte es zu einem hocheffizienten U-Boot-Stalker machen, und das zu einem Bruchteil der Kosten der bemannten Schiffe der Marine.

"Dies ist ein Wendepunkt", sagte der stellvertretende US-Verteidigungsminister Robert Work in einem Interview und hoffte, dass solche Schiffe in nur fĂŒnf Jahren einen Platz im westlichen Pazifik finden könnten. "Dies ist das erste Mal, dass wir ein völlig roboterhaftes, transozeanisches Schiff haben."

FĂŒr Pentagon-Planer wie Work passt der Sea Hunter in eine Strategie, unbemannte Drohnen - mit zunehmender Autonomie - in das konventionelle MilitĂ€r in der Luft, an Land und auf See zu integrieren.

Es kommt auch daher, dass Chinas Marineinvestitionen, einschließlich seiner wachsenden U-Boot-Flotte, in Washington Besorgnis ĂŒber die Verwundbarkeit der Kampfgruppen und U-Boote von FlugzeugtrĂ€gern hervorriefen, die fĂŒr die militĂ€rische Überlegenheit Amerikas im westlichen Pazifik nach wie vor von entscheidender Bedeutung sind.

„Wir arbeiten nicht an U-Boot-Abwehr (Technologie), nur weil wir es cool finden. Wir arbeiten daran, weil wir zutiefst besorgt ĂŒber die Fortschritte sind, die China und Russland in diesem Bereich machen “, sagte der Autor Peter Singer, Experte fĂŒr RoboterkriegsfĂŒhrung bei der Denkfabrik der New America Foundation.

Work hoffte, dass das Schiff, sobald es sich als sicher erwiesen hat, zur in Japan ansÀssigen 7. Flotte der US-Marine fahren könnte, um die Tests fortzusetzen.

Sein Ziel ist es, dass Schiffe wie die Sea Hunter eine Reihe von Missionen ausfĂŒhren, möglicherweise sogar Operationen zur BekĂ€mpfung von Minenkriegen, die alle von Menschen nur begrenzt ĂŒberwacht werden.

"Ich wĂŒrde gerne sehen, dass unbemannte Flottillen innerhalb von fĂŒnf Jahren im westlichen Pazifik und am Persischen Golf operieren", sagte er und verglich das Prototypschiff mit frĂŒhen Drohnenflugzeugen.

Der prognostizierte Preis von 20 Millionen US-Dollar und die tĂ€glichen Betriebskosten von 15,000 bis 20,000 US-Dollar machen das Schiff fĂŒr das US-MilitĂ€r relativ kostengĂŒnstig.

"Sie haben jetzt einen Vermögenswert zu einem Bruchteil der Kosten einer bemannten Plattform", sagte Konteradmiral Robert Girrier, der Direktor der Marine fĂŒr unbemannte Kriegssysteme.

Das von der DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) des Pentagon entwickelte Schiff wird zwei Jahre lang getestet, unter anderem um zu ĂŒberprĂŒfen, ob es den internationalen Normen fĂŒr den Betrieb auf See sicher entsprechen kann.

In erster Linie muss sichergestellt werden, dass Radar und Kameras verwendet werden können, um anderen Schiffen auszuweichen. Angetrieben von zwei Dieselmotoren kann das Schiff Geschwindigkeiten von 27-Knoten erreichen.

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