Ford, Tesla, Volkswagen, BMW und 200 weitere Autohersteller geben Standortdaten an die chinesische Regierung weiter. Dass diese Daten nicht dazu verwendet werden, die Unterdrückung der Bürger zu verstärken, ist unvorstellbar. Tatsache ist, dass Elektroautos bereits Standortdaten an den Autohersteller senden. Sie übergeben es lediglich an Kontrollfreak-Technokraten. Die Amerikaner sollten sich Tesla und Ford sehr genau ansehen und sich daran erinnern, dass der Großvater von Elon Musk in den 1930er und 1940er Jahren der kanadische Führer von Technocracy, Inc. in Kanada war. Ford hat sich immer der Technokratie zugewandt und ein Schlüsselthema in Huxleys Brave New World gespielt, in dem die Zeit als AF oder "Anno Ford" gemessen wurde. Anscheinend kümmern sich weder Ford noch Tesla darum, dass sie helfen, 20% der Menschheit in China zu versklaven, und wenn ja, würden sie es den anderen 80% antun? Die Antwort liegt auf der Hand! ⁃ TN Editor
Es wurde berichtet, dass globale Autogiganten Echtzeitinformationen von Elektrofahrzeugen an die chinesische Regierung des „großen Bruders“ weiterleiten.
Die Enthüllungen kommen, als Präsident Xi Jinping beschuldigt wird, den Einsatz von Technologie zu verstärken, um die Bewegungen seiner Bürger zu verfolgen.
Mehr als 200 Autohersteller - darunter Tesla, Volkswagen, BMW, Ford, Nissan und Mitsubishi - haben die Informationen weitergegeben.
Die Associated Press hat bekannt gegeben, dass sie mindestens 61-Datenpunkte an von der Regierung unterstützte Überwachungsplattformen gesendet haben.
Die Autohersteller geben jedoch an, lediglich die lokalen Gesetze einzuhalten, die nur für Fahrzeuge mit alternativer Energie gelten.
Laut chinesischen Behörden werden die Daten nur für Analysen verwendet, um die öffentliche Sicherheit und die Infrastrukturplanung zu verbessern und Betrug zu verhindern.
Kritiker sagen jedoch, dass die gesammelten Informationen diese Ziele übertreffen und sogar zu Überwachungszwecken verwendet werden könnten.
Ding Xiaohua vom Shanghai Electric Vehicle Public Data Collection-, Monitoring- und Research-Center sagte, dies erleichtere die staatliche Überwachung nicht.
Die Weitergabe von Daten an Polizei, Staatsanwaltschaft oder Gerichte ist jedoch auf ausdrücklichen Wunsch möglich.
Das Zentrum ist als gemeinnützig registriert, aber eng mit der Regierung verbunden und wird von ihr finanziert.
"Um unverblümt zu sprechen, muss die Regierung nicht über eine Plattform wie unsere hinweggehen", sagte Ding.
Viele Fahrzeuge in den USA, Europa und Japan übermitteln bereits Positionsdaten an die Autohersteller
Sie speisen es dann zur Verfolgung von Apps, Karten, die die in der Nähe befindlichen Annehmlichkeiten usw. lokalisieren, aber die Daten bleiben dort stehen.
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