Die US-Transportabteilung finanziert das Überwachungsnetz

Bild: David Albers
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Die Bundesregierung setzt jeden Trick in dem Buch ein, um die Zivilbevölkerung massiv zu überwachen. In diesem Fall wird das Transportsystem unter der Leitung der globalistischen Transportministerin Elaine Chao eingesetzt. Jeder Stadtrat könnte diese Initiativen stoppen, wenn er möchte, aber viele begrüßen das Geld stattdessen. ⁃ TN Editor

Eine kürzliche Ankündigung einer örtlichen Verkehrsbehörde in Virginia gibt Aufschluss darüber, wie das Department of Homeland Security (DHS) und die Transportation Security Administration (TSA) ein massives, aufdringliches Überwachungsnetzwerk aufbauen, das auf dem amerikanischen Verkehrssystem aufbaut.

Die Greater Richmond Transit Company (GRTC) gab kürzlich Pläne bekannt, mehr als 100 Live-Überwachungskameras an Haltestellen entlang einer Schnellbahnlinie zu installieren. Gemäß ein WTVR-BerichtGRTC plant die Installation von ungefähr vier Kameras an 26 Impulsstopps entlang der Broad Street. Das System ist 24 Stunden am Tag in Betrieb und direkt mit der 911-Anlage der Stadt verbunden.

Die ACLU von Virginia ist gegen das System. Der Direktor für strategische Kommunikation der Organisation sagte, die ständige Überwachung verändere die Natur einer Gemeinschaft.

„Es gibt kaum Anhaltspunkte dafür, dass diese Art der Überwachung die öffentliche Sicherheit verbessert, und es gibt allen Grund zu der Annahme, dass sie die Menschen hemmt. Das führt dazu, dass wir uns anders verhalten als wenn wir nicht beobachtet würden “, sagte Bill Farrar und fügte hinzu, dass das System Menschen, die auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind,„ im Auge behalten “wird.

„GRTC hat gesagt, dass wir den Menschen helfen wollen, aus der Lebensmittelwüste im East End herauszukommen, um dies zu fördern und die Notwendigkeit dieser speziellen Linie zu fördern. Wir sagen also, benutze dies, um das Essen zu bekommen, das du brauchst, aber wir werden dich beobachten, während du es tust.

GRTC Pulse ist „ein modernes, qualitativ hochwertiges Schnellverkehrssystem mit hoher Kapazität, das eine Strecke von 7.6 Meilen bedient.“ Es wurde durch eine Partnerschaft zwischen dem US-Verkehrsministerium, dem Verkehrsministerium von Virginia, der Stadt Richmond und Henrico County entwickelt.

Gemäß Style Weekly„Dieses neue System wird die Gesamtzahl der leicht zugänglichen Kameras in Stadt- oder Regierungsbesitz, die der Polizei und anderen Behörden zur Verfügung stehen, auf mehr als 300 erhöhen, darunter rund 200 stationäre Kameras, auf die die Polizei in Richmond bereits leicht zugreifen kann, und 32 Kameras im Besitz der Stadt Polizei."

Farrar nannte die Verbreitung von Kameras in der Stadt "beunruhigend".

"In der Praxis wird die Verwendung dieser Systeme und der von ihnen gesammelten Daten fast immer erweitert, sodass die Strafverfolgungsbehörden mehr Informationen über das persönliche Leben gesetzestreuer Menschen erhalten, als sie benötigen oder haben sollten."

Als Voraussetzung für die Finanzierung des Projekts forderte die Bundesregierung laut WTVR die Installation von Überwachungskameras entlang der neuen Transitroute.

"Beamte sagten, dass der TIGER-Zuschuss des Bundes, der zur Finanzierung der Hälfte des Projekts verwendet wurde, die Installation des Kamerasystems erforderte."

Darin wird beleuchtet, wie die Bundesregierung mit Finanzmitteln staatliche und lokale Stellen dazu motiviert, sich am Ausbau eines nationalen Überwachungsstaates zu beteiligen. Sie knüpfen nicht nur an Projektfinanzierungen wie diese Kamerapflicht in Richmond an, sondern finanzieren auch viele staatliche und lokale Überwachungsprogramme direkt.

Staatliche und lokale Behörden haben Zugang zu eine umwerfende Auswahl an Überwachungsgeräten. Die Bundesregierung bietet Zuschüsse und andere Finanzierungsquellen für diese Spionageausrüstung an. Durch die Erschließung von Bundesmitteln können Strafverfolgungsbehörden manchmal sogar Einkäufe von Überwachungstechnologie „von den Büchern lassen“.

Mit anderen Worten, sie können High-Tech-Überwachungsgeräte kaufen, ohne dass eine lokale Regierung oder öffentliche Aufsicht erforderlich ist. Tatsächlich wissen Stadträte, Bezirksregierungen und Bürgermeister möglicherweise nicht einmal, dass die Polizei die Ausrüstung erhalten hat. Dies macht es schwierig festzustellen, wie expansiv der amerikanische Überwachungsstaat geworden ist.

Wenn Berichte wie die jüngste Enthüllung der Transitstoppkameras von Richmond herauskommen, öffnet sich die Tür und wir können sehen, wie die Regierung mit staatlichen und lokalen Behörden zusammenarbeitet, um das massive Überwachungsnetzwerk zu erweitern.

In diesem Fall zeigt sich, dass die Bundesregierung das Transportsystem huckepack nimmt, um Amerikaner auszuspionieren.

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