In diesem Artikel heißt es: „Eine häufige Beschwerde über Smart City-Bereitstellungen auf der grünen Wiese ist, dass sie antiseptisch sind - ihnen fehlt der Charakter“, und sie sind korrekt. Technokraten, die Smart Cities fördern, sind von Natur aus antiseptisch und fördern nur Effizienz und Design. Menschen sind lediglich Objekte und manchmal Unannehmlichkeiten im Designprozess. ⁃ TN Editor
Songdo, Südkorea, begann sein Leben als Gezeitenmarschland. Jetzt lenkt es den Blick in die Zukunft intelligenter Städte. Songdo ist die Heimat von kleinen Fischereieinsätzen und besteht aus massiven LEED-zertifizierten Gebäuden, einem effizienten Müllsammelsystem und sogar einer Insel für Kaninchen.
Das Projekt begann in 2000, als 500 Tonnen Sand in das Marschland geschüttet wurden, was den Grundstein für architektonische Errungenschaften wie den Northeast Asian Trade Tower legte, ein Gebäude mit 68-Geschichte, das heute das höchste in Südkorea ist.
Während Songdo sich der Vollendung nähert und die auffälligen, sorgfältig gestalteten Gebäude mit Sicherheit ein Auge auf die Zukunft werfen, liegt vieles, was Songdo beeindruckend macht, unter der Oberfläche. Beispielsweise ist die gesamte Stadt durch ein unterirdisches Rohrnetz verbunden, das dazu dient, den Müll direkt aus den Wohnungen der Bewohner in die hochautomatisierte Müllsammelanlage zu leiten. Der Müll wird automatisch sortiert und dann recycelt, vergraben oder als Brennstoff verbrannt. Dies könnte Songdos avantgardistischste Integration sein, und nur sieben Mitarbeiter sind erforderlich, um den Müll in der gesamten Stadt zu entsorgen.
Songdo bietet den Vorteil einer Bereitstellung auf der grünen Wiese, sodass die Infrastruktur der Stadt im Voraus auf der Grundlage der vorhergesagten Bedürfnisse der Architektur und der Bewohner entworfen werden kann, anstatt wie bei den meisten Smart-City-Bereitstellungen reaktiv integriert zu werden. Die Integration von Songdos Müllsammelsystem in Städte wie San Francisco oder New York würde jahrelange Gesetze und astronomische Beträge erfordern.
Allerdings sind nicht alle zukunftsorientierten Initiativen von Songdo für etablierte Städte unerreichbar. Songdo hat überall Sensoren - um Temperatur, Energieverbrauch, Verkehrsfluss und den Salzwasserkanal, der durch die Stadt fließt, zu überwachen. Die Preise für Sensoren sind in den letzten Jahren drastisch gesunken und ermöglichen eine noch nie dagewesene Verbindung auch zu etablierten Städten. Die meisten Städte zögerten jedoch, umfassende Initiativen für den Einsatz intelligenter Städte einzuführen. Die Smart-City-Diskussion ist voller Optimismus, aber dieser Optimismus scheint sich zu verschlechtern, wenn jemand fragt: "Wer wird das finanzieren?"
Die Stadt wird es sicherlich nicht, zumindest im Fall von San Francisco. SF verfügt zwar über ein ungeheures Budget von 9.6 Mrd. USD für das 2016-2017-Geschäftsjahr, das meiste davon wird jedoch für das Missmanagement der katastrophalen Infrastruktur der Stadt verwendet. Es ist eine faire Frage, warum sie keinen Teil dieses Budgets für Smart-City-Initiativen verwenden können, aber sie haben sich vielleicht auf die 50-Millionen-Dollar verlassen Smart City Herausforderung Auszeichnung von der Bundesregierung, für die sie antraten. Wenn sie den Preis gewonnen hätten, wären private Beiträge zum Bundespreis hinzugekommen, wodurch sich der Gesamtbetrag für die Initiative auf 200 Mio. USD beläuft.
Die Bundesregierung hat neue Investitionen in Höhe von 80 Mio. USD für das Smart-City-Programm bereitgestellt. Diese Mittel werden jedoch auf die 70 + -Städte verteilt, sodass sich der Durchschnitt auf satte 1.1 Mio. USD pro Stadt beläuft. Das hört sich vielleicht nach viel Geld an, ist aber nicht gerade atemberaubend, wenn man es zum Beispiel mit dem Durchschnittspreis für die Reparatur einer Meile einer vierspurigen Straße (1.25 Millionen US-Dollar) vergleicht. Und selbst wenn Sie der Meinung sind, dass die SF-Stadtregierung mit mehr Geld großartige Dinge erreichen könnte, sollten Sie bedenken, dass es dieselbe Regierung ist, die es 6,000- und 10,000-Leuten erlaubt, währenddessen auf der Straße zu schlafen widmen224 Mio. US$um sie von ihnen fernzuhalten.
Die derzeitige Finanzierung von Smart-City-Initiativen reicht nur für Proof-of-Concept-Versuche aus, die bestenfalls zu einem schrittweisen Ansatz für den Bau von Smart-City-Projekten führen würden. Die Zurückhaltung ist verständlich: Songdo kostete rund 35 Milliarden US-Dollar, um es von Grund auf neu zu bauen. Ohne echte Investitionen in die Anpassung der Infrastruktur einer Stadt an die Bedürfnisse einer Smart City wird die umfassende Bereitstellung jedoch mit Integrations- und Akzeptanzproblemen behaftet sein. Das vielleicht größte Hindernis für die vollständige Bereitstellung ist eine Frage: Sind intelligente Städte rentabel?
