Intelligente Städte sind führend in Bezug auf Technologie und Verkehrsinfrastruktur

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Die technokratische Welt und insbesondere Smart Cities bauen auf Daten, Bergen und Bergen von Daten auf. Dies ist nirgends so offensichtlich wie in Seattle, der „nachhaltigsten“ Stadt des Landes.  TN Editor

Die politische Landschaft in Washington, DC, mag sich verändern, aber wenn es um den Aufbau der Hightech-Infrastruktur für Daten und Transport geht, denken die Stadtplaner global und handeln lokal.

Diese Nachricht kam laut und deutlich an „Städte, Daten und Bürger verbinden“ Eine Veranstaltung, die am Mittwochabend im Rathaus von Seattle präsentiert wurde MIT Enterprise Forum Nordwest.

Loreana Marciante, Projektmanagerin für Vulcan Smart City Herausforderung Programm, sagte Staatsbürger sollten nicht warten, bis die Bundesregierung mit großartigen Lösungen für die Infrastruktur Herausforderungen, die sie konfrontiert.

"Wie alle anderen beobachten wir, was in Washington, DC, passiert, und ich glaube, niemand hat echte Antworten", sagte Marciante. „In den nächsten vier Jahren ist alles möglich. Aber wir betrachten Städte als die Lösung. … Von dort werden die neuen Grenzen kommen. “

Einige dieser neuen Grenzen wurden von der Smart City HerausforderungDas US-Verkehrsministerium und der philanthropische Arm des Seattle-Milliardärs Paul Allen Vulcan Inc. Seattle und 76 aus anderen US-amerikanischen Städten haben sich um Zuschüsse in Höhe von 50 Mio. $ beworben, indem sie ihre Visionen für High-Tech-Verkehrssysteme dargelegt haben.

Die siegreiche Stadt war Columbus, Ohio - Aber Seattle ist kein Problem, wenn es um Infrastrukturtechnologie geht. Der Chief Technology Officer der Stadt, Michael Mattmiller, wies auf mehrere aktuelle und zukünftige Initiativen hin:

  • Data.Seattle.gov, die offene Daten zu Themen anbietet, die von der Kriminalstatistik über Baugenehmigungen bis hin zu Verkehrsproblemen reichen.
  • Seattle RainWatch, das als Frühwarnsystem für Regengüsse dient, die die Sturmfluten der Stadt belasten können.
  • MetroLab-Netzwerk, ein landesweites Smart-City-Konsortium, dem sich die Stadt Seattle und die Universität von Washington bei 2015 angeschlossen haben.
  • Die Vielfalt der Dinge, eine weitere bundesweite Initiative, die fortschrittliche Sensoren zur Überwachung der Luftqualität, des Lärms und des Verkehrs in Städten einsetzt.

Mattmiller stellte fest, dass der Anstieg von „Big Data“ im städtischen Umfeld Bedenken hinsichtlich der Privatsphäre aufwerfen kann. Er zeigte auf vergangene Brouhahas vorbei Überwachungskameras entlang der Küste der Stadt installiert  und eine Handy-Tracking-System Das hilft der Stadt, den Verkehr in der Innenstadt zu überwachen.

Der Datenfluss könnte mit dem Aufkommen von 5G-Datennetzen noch größer werden, von denen erwartet wird, dass sie mindestens 10-mal schneller sind als die heutigen 4G-Netze. Im vergangenen Monat gab Verizon bekannt, dass dies der Fall sein wird Starten Sie den 5G-Dienst in Seattle im kommenden Jahr.

Um den kommenden Herausforderungen zu begegnen und die Einwohner von Seattle über die Auswirkungen intelligenter Städte auf die Privatsphäre und die Cybersicherheit auf dem Laufenden zu halten, plant Mattmiller für diesen Herbst ein Smart-City-Forum für Bürger. (Die Stadt plant auch zu einen Smart-City-Koordinator beauftragen.)

Stadtentwicklungsfreaks müssen nicht bis zum Herbst warten, um sich der Bewegung anzuschließen: Dieses Wochenende wird es eine geben AEC Hackathon am UW-Zentrum für Forschung und Lehre im Bauwesen. (AEC steht für Architektur, Ingenieurwesen und Bauwesen). Die Veranstaltung zielt darauf ab, datenbasierte Lösungen für die Probleme zu entwickeln, mit denen „gebaute Umgebungen“ konfrontiert sind.

 

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