Rickards: Die Lieferkette ist die Weltwirtschaft

Unterbrechungen der Lieferkette wurden nicht behoben, und es ist nicht klar, wann sie sein werden. Sie sehen die Auswirkungen dieser Störungen im Geschäft in Form von Engpässen und höheren Preisen.

Doch die Supply Chain ist ein Thema, mit dem die wenigsten über eine oberflächliche Bekanntschaft hinaus vertraut sind.

Die meisten Leute denken, dass die Lieferkette nur ein Teil der Weltwirtschaft ist. Das stimmt nicht ganz. Die Lieferkette is die Weltwirtschaft.

Es gibt keine einzige Ware oder Dienstleistung, die nicht über eine Lieferkette ankommt. Nicht eins.

Wenn die globale Lieferkette unterbrochen ist, ist die Weltwirtschaft kaputt. Das scheint zunehmend der Fall zu sein.

Die Schwierigkeiten in der Lieferkette werden noch schlimmer. Noch beunruhigender ist die Tatsache, dass die Umsetzung der Abhilfemaßnahmen Jahre und manchmal Jahrzehnte dauern wird.

Die Gründe hierfür liegen in den langen Vorlaufzeiten bei der Umsetzung des Onshoring. Die USA können beispielsweise ihre Abhängigkeit von asiatischen Halbleiterimporten verringern, indem sie ihre eigenen Halbleiterfertigungspläne (Fabs) aufbauen.

Das Problem ist, dass der Bau dieser Anlagen drei bis fünf Jahre dauert und der erforderliche Umfang enorm ist.

Es gibt Hindernisse für die Wiederherstellung der Lieferkette, die nicht direkt mit bestimmten Lieferketten zusammenhängen, die jedoch den Anpassungs- und Substitutionsprozess beeinträchtigen.

In Amerika herrscht beispielsweise bereits ein Arbeitskräftemangel. Die Ursachen sind kompliziert.

Es gibt keinen buchstäblichen Mangel an potenziellen Arbeitnehmern, aber viele Arbeitnehmer ziehen es vor, zu Hause zu bleiben, weil eine Kombination aus staatlichen Leistungen, Kinderbetreuungspflichten oder unzureichender Bezahlung von Arbeitgebern (die es sich nicht leisten können, selbst mehr zu bezahlen, weil sie ihre Arbeit verlieren) Geschäft).

Ein Großteil dieses Arbeitskräftemangels konzentriert sich auf Niedriglohnjobs wie Kellner, Verkäufer, Fast-Food-Mitarbeiter und Büroassistenten. Aber in hochqualifizierten Bereichen wie Ingenieuren, Piloten, Maschinisten und medizinischem Personal wird es bald zu einem Arbeitskräftemangel kommen.

Dieser Mangel wird nicht auf niedrige Löhne zurückzuführen sein, sondern auf Impfstoffmandate.

Präsident Biden hat angeordnet, dass alle Auftragnehmer des Bundes bis zum 18. Januar 2022 vollständig geimpft sein müssen.

Die Impfrate bei den Bundesunternehmern ist sogar niedriger als im ganzen Land. Die nationale Impfrate nähert sich 70 %, während die bundesstaatliche Vertragsrate eher 60 % beträgt.

In einigen Spezialgebieten wie der Avionik ist sie sogar noch niedriger.

Diese Mitarbeiter wissen, dass der Impfstoff verfügbar ist, verstehen die Risiken (beide Wege wegen Nebenwirkungen) und haben sich gegen eine Impfung entschieden. Derzeit ist es fast unmöglich, ihre Meinung zu ändern.

Obwohl die Gerichte das Mandat blockiert haben, weicht die Biden-Regierung nicht aus. Die Zahl der Mitarbeiter von Bundesunternehmern ist riesig, in Millionenhöhe. Wir erwarten eine massive Kündigungs- und Kündigungswelle unter Hochqualifizierten, wenn die Verwaltung durchsetzt.

Fachleute und Arbeiter mit hoher Wertschöpfung von Boeing bis Textron und Hunderttausenden anderer Firmen werden entlassen oder werden kündigen.

Die US-Wirtschaft ist bereits schwach. Die Lieferkette ist bereits durcheinander. Diese Massenentlassung von qualifizierten Auftragnehmern könnte die Wirtschaft in eine Rezession stürzen.

Einige Analysten haben sogar angedeutet, dass die globale Lieferkette von großen Akteuren wie China sabotiert wird, um die westlichen Volkswirtschaften aus geopolitischen Gründen zu schädigen.

Es ist schwer zu sagen, ob die Lieferkette absichtlich sabotiert wird oder einfach unter ihrem eigenen Gewicht zusammenbricht. Möglicherweise beides.

In gewisser Weise spielt es keine Rolle, denn alles, was so komplex und hochskaliert ist wie die globale Lieferkette, wird immer zusammenbrechen; es ist nur eine frage wann.

Seit 30 Jahren ist das Ziel des Supply Chain Managements Effizienz, normalerweise definiert als Eliminierung von Redundanz, Inventar und Latenz (mehr dazu weiter unten). Das ist kurzfristig in Ordnung, führt aber zu einem System, das spröde ist und selbst kleine Störungen nicht toleriert.

Es liegt in der Natur komplexer Systeme, dass kleine Ursachen enorme Auswirkungen bis hin zum totalen Zusammenbruch haben.

Es ist möglich, dass sich eine oder mehrere Parteien dafür entschieden haben, das System absichtlich zu stören, ohne sich bewusst zu machen, wie verwundbar das gesamte System wirklich war. Diese Kombination aus vorsätzlichen Handlungen und unbeabsichtigten Konsequenzen ist ein Grundpfeiler der Geschichte, einschließlich des Ausbruchs des Ersten Weltkriegs.

Sobald die Implosion beginnt, ist sie sehr schwer zu stoppen.

Lesen Sie die ganze Geschichte hier…