Quayside, Toronto: Der Kampf gegen Googles Smart City-Experiment

Bild: Ufergegend Toronto
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Google hat Toronto als Testgelände für seine Vision einer intelligenten Stadt ausgewählt. “Die kanadische Aktivistin Bianca Wylie hat jedoch die Nummer von Google:„ Wir müssen unsere Gesetze ändern, um den Überwachungskapitalismus als soziale Norm abzulehnen. “Die Menschen schließen sich Wylie's an Argumentation, und sie erzwingen Offenlegung, Transparenz und Rechenschaftspflicht, was Google ganz zu vermeiden versuchte. ⁃ TN Editor

Hinter einem Gebüschmantel in einem düsteren Viertel von Toronto verbirgt sich eine Backstein-Maisonette, in der Bianca Wylie, eine 39-jährige Mutter von zwei Kindern, zu Hause ist, um das neueste Haustierprojekt von big tech zu verbessern: „Smart Cities“. In einem von Büchern und Babyspielzeugen überfüllten Büro im Wohnzimmer setzt sich Wylie in einen Sessel und erzählt, wie sie sich gegen die Mutter aller Internetfirmen gestellt hat.

Im Oktober kündigte Sidewalk Labs, ein mit Google verbundenes Unternehmen, das das städtische Leben rationalisieren, wirtschaftlich und umweltfreundlich gestalten will, indem es Städte mit Sensoren und Datenanalysen versieht, Pläne zum Bau des ersten Stadtviertels der Welt an. “aus dem Internet auf”Auf 12 Morgen der Toronto Waterfront, einem Gebiet, das als Quayside bekannt ist. Der Bürgersteig soll zum Beispiel ein „fortschrittliches Mikronetz“ für Elektroautos errichten, Räume mit gemischter Nutzung entwerfen, um die Wohnkosten zu senken, eine „sensorgestützte Mülltrennung“ einsetzen, um das Recycling zu unterstützen, und Daten zur Verbesserung der öffentlichen Dienstleistungen nutzen.

Die langfristige Vision des Unternehmens ist die Ausweitung auf die angrenzenden Port Lands, ein wertvolles Gebiet auf einem 800-Hektar großen Industriegebiet. Und von dort als Premierminister Justin Trudeau sagte auf einer Pressekonferenz, um das Projekt "anderen Teilen Kanadas und der ganzen Welt" vorzustellen. Quayside wird "ein Prüfstand für neue Technologien" sein, erklärte Trudeau in mitreißenden Tönen. „Technologien, die uns helfen, intelligentere, umweltfreundlichere und integrativere Städte zu schaffen.“ Den Medien wurde dann eine Reihe von utopischen Darstellungen eines futuristischen Viertels mit fahrerlosen Bussen, Eigentumswohnungen mit grünem Dach und sorglosen Kindern präsentiert
Barfuß laufen inmitten von Schmetterlingen.

Wylie hat jedoch keine Toleranz für Smart City PR-Speak. "Die Smart City-Branche ist ein trojanisches Pferd für Technologieunternehmen", sagte sie gegenüber The WorldPost. "Sie treten unter dem Deckmantel des Umweltschutzes und der Verbesserung der Lebensqualität auf, aber sie sind hier für Geld."

Wylies Lebenslauf ist mit Positionen in den Bereichen IT, Regierungsberatung und Unternehmensentwicklung gefüllt. In jüngerer Zeit war sie nebenberuflich als Professorin für verschiedene Initiativen im Bereich „Open Data“ und „Civic Tech“ tätig. Letzten November startete sie mit drei anderen Aktivist-Unternehmern - allesamt Frauen - Tech Reset Canada (TRC).

Die Gruppe bezeichnet sich selbst als "wachstumsfördernd" und "innovationsfördernd", stellt jedoch die Frage, ob ein Top-Down-Smart-City-Projekt eines amerikanischen Technologie-Giganten wirklich im besten Interesse der Bürger Torontos ist. "Dies ist eine Geschichte über Governance, nicht urbane Innovation", sagte Wylie. „Eine Partnerschaft mit einem Monopol ist nichts Innovatives.“

Die Gründer von TRC lehnen das Konzept der Smart Cities grundsätzlich nicht ab. Ihre Anliegen drehen sich um die Erhebung und Vermarktung von Stadtdaten und ob dies durch einen demokratischen Prozess oder über Unternehmensgründungen geschieht.

Die technologische Innovation hat die Fähigkeit des Gesetzgebers, die Straßenverkehrsregeln festzulegen, weit hinter sich gelassen, sei es im Zusammenhang mit dem immens profitablen Bestreben von Google oder Facebook Commodify Internet-Browsing-Aktivität oder mit dem Internet verbundene Assistenten wie Amazons Alexa, die jedes Gespräch mithören, während sie auf Ihre Befehle warten. Kritiker der Smart City-Branche sagen jedoch, dass sie die Trennung zwischen Richtlinien und digitalen Eingriffen in die Privatsphäre auf eine andere Ebene hebt.

Bürgersteig Vision für Quayside - Als ein Ort, der von selbstfahrenden Fahrzeugen und Mülleimern bevölkert ist, in die Kameras und Sensoren eingebettet sind, die Informationen aus dem Telefon in Ihrer Tasche abrufen können - klingt Orwellianisch. Das Unternehmen ist jedoch der Ansicht, dass die Daten aus der vollständig verdrahteten städtischen Infrastruktur benötigt werden, um ineffiziente städtische Systeme zu verfeinern und ehrgeizige Innovationen wie emissionsfreie Energienetze zu erzielen.

Bisher haben wir uns jedoch für die virtuelle Welt entschieden. Wir haben verschiedene Rechte an den Servicevereinbarungen aufgegeben, auf die wir hastig geklickt haben, und können dies ablehnen, wenn wir dies wünschen. Es ist eine Sache, Alexa bereitwillig bei Ihnen zu Hause zu installieren. Es ist eine andere, wenn öffentliche Infrastruktur - Straßen, Brücken, Parks und Plätze - is Alexa sozusagen. Es gibt keine Ablehnung des öffentlichen Raums oder von Regierungsdiensten, für die Sidewalk Labs gerne eine IT-Plattform bereitstellen möchten. Ein wesentlicher Bestandteil der Angebot for Quayside ist ein Identitätsmanagementsystem: ein „Portal, über das jeder Einwohner auf öffentliche Dienste zugreift“, unabhängig davon, ob es sich um Bibliotheksausweise, Führerscheinerneuerungen oder das Gesundheitswesen handelt.

Wem gehören die Daten, die von Sensoren in allen Parkbänken, Laternenpfählen und Müllcontainern in Quayside übertragen werden? Niemand in den Sidewalk Labs oder in der örtlichen Verwaltung hat diese Frage bisher direkt beantwortet.

Wylie sieht es nicht als Diskussionsthema. "Von der Öffentlichkeit produzierte Daten sollten in öffentlichem Besitz sein und transparent verwaltet werden", sagte sie. „Viele der städtischen Probleme, die mit Smart-City-Projekten angegangen werden sollen, erfordern keine technologische Lösung. Die erschwingliche Wohnungsnot in Toronto lässt sich nicht mit mehr Daten lösen - es fehlt der politische Wille. “

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