Dies ist ein guter Überblick über die Geschichte und den aktuellen Entwicklungsstand autonomer Fahrzeuge. Die derzeitige Technologie ist für den weit verbreiteten Einsatz noch nicht ausreichend, aber die Implementierung von 5G-Ultrahochgeschwindigkeitskommunikation wird all dies ändern. 5G verspricht eine sofortige Kommunikation zwischen Auto- und Remote-KI-Computern, die alles in Echtzeit steuern können. ⁃ TN Editor
Autohersteller wie Tesla, BMW, Nissan, Toyota und andere geben uns das Gefühl, dass selbstfahrende Autos gleich um die Ecke sind. Jedes Jahr bringen Veranstaltungen wie die CES und die Detroit Auto Show neue Autotechnologien zum Leben, und das autonome Auto scheint das interessanteste von allen zu sein.
Während sich die Technologie in der Tat weiterentwickelt, glauben die Spezialisten immer noch, dass es Jahre dauern wird, bis wir eines dieser intelligenten Fahrzeuge auf der Straße sehen, das ohne menschliche Hilfe fährt. Das Problem wird nicht nur von der Technologie repräsentiert; Es muss auch eine starke Mentalitätsverschiebung geben, damit die Käufer autonome Autos in ihrem Leben akzeptieren.
Im Moment ist der amerikanische Markt (und sogar die europäische) abgestimmt ist, lautet dominiert von SUVs, Trucks und Crossovers. Die Leute mögen starke Autos, und die niedrigen Benzinpreise entmutigen diese Vorliebe nicht. Vergleicht man den Preis eines SUV auf einer getesteten Plattform mit dem unglaublich hohen Preis eines autonomen Fahrzeugs (die ersten Konstruktionen sind zumindest in diesem Zustand teuer), ist das Ergebnis eindeutig.
Trotzdem schreiten die Fortschritte zügig voran und wir erwarten, dass es bis zum Jahr 2020 die ersten Fahrzeuge ohne Lenkrad oder Pedale geben wird. Diese werden hauptsächlich in städtischen Gebieten eingesetzt, wo es einfacher ist, die Sensoren zu steuern und die Kommunikation mit dem Auto auf einem optimalen Niveau zu halten.
Bevor wir uns jedoch mit der Zukunft dieser Technologie befassen, werfen wir einen Blick auf die Vergangenheit und Gegenwart.
Eine kurze Geschichtsstunde
In diesem Abschnitt erstellen wir eine Zeitleiste der wichtigsten Ereignisse in der Geschichte der fahrerlosen Fahrzeugtechnologie.
Die Idee eines Fahrzeugs, das keinen Fahrer benötigt, ist nicht neu. In Wirklichkeit begann es mit der Erfindung des Autos, und in 1925 wurde der Welt der erste Prototyp vorgestellt. Francis Houdina, ein amerikanischer Erfinder und Inhaber von Houdina Funksteuerung, erfand ein ferngesteuertes Auto, das seinen Motor starten, die Hupe betätigen und sogar ohne menschliche Hilfe schalten konnte. Der Erfinder fuhr es sogar in Manhattan, ohne das Lenkrad zu lenken.
1969 - Der Robo-Chauffeur
Während in 1969 kein selbstfahrendes Fahrzeug gebaut wurde, ist es ein sehr wichtiges Jahr, weil John McCarthy (einer der Pioniere der künstlichen Intelligenz) ein Papier schrieb, in dem er ein Fahrzeug beschrieb, das modernen selbstfahrenden Autos ähnelt.
Sein Krepppapier spricht über einen automatischen Chauffeur, der mit den Informationen einer Videokamera auf öffentlichen Straßen fahren kann. Darüber hinaus sollte dieses Fahrzeug in der Lage sein, ein Ziel zu empfangen und zu verfolgen (über eine Tastatur eingegeben) und zu verstehen, wann es bei Bedarf die Fahrspur oder Straße wechseln oder sogar langsamer oder schneller werden muss.
Wie Sie sehen, handelt es sich bei dem in diesem Artikel beschriebenen Fahrzeug mehr oder weniger um das Fahrzeug, das wir in einigen Jahren auf den Straßen sehen möchten. Es bleibt auch die Basis aller fahrerlosen Autos, die bis heute gebaut wurden.
1995 - Keine Hände in Amerika
"No hands across America" ist eine Reise der Forscher Dean Pomerleau und Todd Jochem, die ein selbstfahrendes Autosystem erfanden (während ihrer Arbeit in die Navlab-Struktur)und testete es, indem es von Pittsburgh, Pennsylvania, nach San Diego, Kalifornien, fuhr. Das System ist eigentlich ein autonomer Minivan, der menschliche Unterstützung für die Geschwindigkeitskontrolle und die Bremse benötigte, aber die Reise hat es geschafft!
Während das selbstfahrende Auto zu diesem Zeitpunkt noch ein entfernter Traum war, entwickelten die Autohersteller ein intelligentes Parksystem, das Sensoren und intelligente Technologien zum Einparken des Autos verwendet. Natürlich ist dies heutzutage eine Grundvoraussetzung für High-End-Fahrzeuge, aber damals war es ein großer Fortschritt, der gezeigt hat, dass Technologie und Fahren zusammenarbeiten können.
Die ersten, die diese Systeme implementierten, waren Toyota (der Prius kann seit 2003 selbstständig parallel parken) und Lexus. Es folgten Ford und BMW in 2009 und 2010.
2009 - Googles autonomes Auto
Google ist einer der großen Akteure, die an einem autonomen Fahrzeug arbeiten, und sie haben das Projekt in 2009 gestartet, indem sie im Geheimen an dem gearbeitet haben, was heute bekannt ist Waymo. Das Projekt läuft so gut, dass ab 2018 Testfahrten mit menschlichen Passagieren in städtischen Umgebungen durchgeführt werden.
2013 - Andere Automobilunternehmen machen mit
Ungefähr zu dieser Zeit in der Geschichte fangen die meisten großen Automobilhersteller an, an ihren eigenen selbstfahrenden Prototypen zu arbeiten. Das aktuellste Veröffentlichungsdatum ist jedoch 2019 (GM), daher wird es eine Weile dauern, bis wir tatsächlich einige Ergebnisse sehen können. Die Suche nach einem autonomen Fahrzeug ergab jedoch Ergebnisse, da moderne Autos nun mit interessanten Funktionen verbessert werden, wie z.
Selbstlenkung;
Unfallvermeidung;
Bleiben Sie auf den Spuren und mehr.
Schlüsselakteure in der Branche
Obwohl es derzeit kein selbstfahrendes Auto gibt, das legal auf öffentlichen Straßen fahren kann, gibt es mehrere leistungsstarke Automobilunternehmen, die fleißig daran arbeiten, dies zu verwirklichen. Wir werden die wichtigsten und ihre Erfolge in der Nische diskutieren.
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