Weiter: Autos starten erst, wenn der Fahrer den Alkoholtester passiert hat

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Technokraten, die sich als Sozialingenieure vorstellen, sehen kein Problem darin, Menschen in kontrollierte Formen zu bringen, damit sie sich nicht außerhalb des vorgeschriebenen Verhaltens bewegen können. Während Alkohol ein Problem ist, sollte nicht jeder gezwungen werden, dafür zu bezahlen. ⁃ TN Editor

Die NHTSA hat versucht zu setzen Alkoholtester in Neuwagen seit mindestens 2015 und neue Gesetze deuten darauf hin, dass sie endlich erfolgreich sein könnten.

As Festnetzmedien , erklärt„Eine bereits große Rechnung hat sich zu einer enormen entwickelt. Die Hausdemokraten haben die fast 500 Milliarden US-Dollar teure Autobahnrechnung (INVEST in America Act) zu einem größeren Infrastrukturpaket mit einem Preis von 1.5 Billionen US-Dollar zusammengeführt. “

Eine Pressemitteilung enthüllt dass diese neue Gesetzesvorlage jeden Amerikaner wie einen potenziellen Verbrecher behandeln und ihn zwingen würde, jedes Mal, wenn er sich ans Steuer setzt, in einen Alkoholtester zu atmen.

"Um das Erbe der Familie Abbas zu würdigen, das betrunkene Fahren zu stoppen, indem NHTSA angewiesen wird, einen Sicherheitsstandard für Kraftfahrzeuge vorzuschreiben, der vorschreibt, dass Personenkraftwagen mit einem fortschrittlichen System zur Verhinderung von betrunkenem Fahren ausgestattet sein müssen, das erkennt, ob der Fahrer betrunken ist." 

Die Morgensonne enthüllt diesen Teil des neuen Aktes, erzwingt Autohersteller sollen Alkoholtester in Neuwagen einbauen wird sein stimmte über diesen Juli ab!

In weniger als fünf Jahren hat die "Moving Forward Act" erfordert, dass alle Personenkraftwagen mit der Technologie zur Erkennung betrunkener Fahrer ausgestattet sind.

„Spätestens 5 Jahre nach dem Datum des Inkrafttretens dieses Abschnitts schreibt der Sekretär eine endgültige Regelung vor, die die in diesem Unterabschnitt vorgeschriebene Sicherheitsnorm für Kraftfahrzeuge enthält. In der endgültigen Regelung ist ein Datum des Inkrafttretens anzugeben, das mindestens zwei Jahre und höchstens drei Jahre vorsieht, um die Einhaltung der Fertigungsbestimmungen zu gewährleisten. “

Diese Gesetzesvorlage würde die Entwicklung von Alkoholtestern in Neuwagen beschleunigen.

„Der Sekretär arbeitet direkt mit Herstellern von Personenkraftwagen, Zulieferern, Sicherheitsanwälten und anderen interessierten Parteien zusammen, um die Entwicklung der Technologie zur Verhinderung von Trunkenheit am Steuer zu beschleunigen, die zur Vorgabe eines Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge erforderlich ist.“

Die Gesetzesvorlage würde es den Feds auch ermöglichen, „fortschrittliche Technologie zur Verhinderung von Trunkenheit am Steuer“ zu installieren oder Fahreralkohol-Erkennungssystem für Sicherheit (DADDS) in jedem neuen Auto.

  • Der Begriff „fortschrittliche Technologie zur Verhinderung von Trunkenheit am Steuer“ bezeichnet ein passives System, das…
    • überwacht die Leistung eines Fahrers, um eine Beeinträchtigung eines Fahrers festzustellen;
    • ein System, das passiv einen Blutalkoholspiegel von mehr als 08 Blutalkoholgehalt erfasst; oder
    • Ein ähnliches System, das eine Beeinträchtigung erkennt und den Fahrzeugbetrieb verhindert oder einschränkt (weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 32005, Seite 1446).

DADDS und die NHTSA arbeiten zusammen, um Alkoholtester und Berührungssensoren in jedes neue Auto einzubauen.

"Das DADSS-Forschungsprogramm bringt die Automotive Coalition for Traffic Safety, die die weltweit führenden Autohersteller vertritt, und die NHTSA in einer der wichtigsten Partnerschaften zwischen Regierung und Privatsektor in den letzten Jahren zusammen."

Kongressabgeordnete Jan Schakowsky Pressemitteilung zeigte, wie aufgeregt MADD ist, DADDS in neue Autos zu stecken.

"MADD begrüßt den Vorsitzenden Frank Pallone und die Vorsitzende Jan Schakowsky für ihre Führung, um Leben in dieser Gesetzgebung zu retten", sagte Helen Witty, nationale Präsidentin von MADD. „Diese Rechnung macht Verkehr und Fahrzeugsicherheit zur obersten Priorität. Wir loben auch die Abgeordnete Debbie Dingell für ihr unerschütterliches Engagement für die Verhinderung von Trunkenheit am Steuer. Die Gesetzesvorlage enthält ihr HALT-Gesetz, das einen angemessenen Zeitrahmen für die Ausstattung aller neuen Personenkraftwagen mit passiven, fortschrittlichen Systemen zur Verhinderung von Trunkenheit am Steuer festlegt. “

Die Morgensonne zeigte auch, wie begeistert der ehemalige Berater des American Automobile Policy Council und ehemaliger Präsident der General Motors Foundation, US-Repräsentantin Debbie Dingell ist:

„Wir brauchen die Installation fortschrittlicher Systeme zur Verhinderung von Trunkenheit am Steuer in allen Personenkraftwagen. In Zusammenarbeit mit MADD und anderen Befürwortern setzen wir uns seit Jahrzehnten für Gesetze ein. Die Aufnahme meiner Gesetzgebung zu betrunkenem Fahren in das umfassende Infrastrukturpaket von House Democrats ist ein großer Schritt vorwärts, um betrunkenes Fahren auf amerikanischen Straßen einzudämmen “, sagte Dingell.

Wenn Menschen jedes Mal, wenn sie sich ans Steuer setzen, wie mutmaßliche Kriminelle behandelt werden, geht es nicht um Verkehr und Fahrzeugsicherheit, sondern darum, eine Atmosphäre der Schuld aufrechtzuerhalten, bis ihre Unschuld bewiesen ist.

Diese und ähnliche Gesetzesvorlagen dienen nur dazu, die stetig wachsende Reichweite von Big Brother im täglichen Leben der Amerikaner zu erhöhen.

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Sapere Audete

Sie können nicht krank denken, wie diese Psychos sind.

Rodney

Warum drängen Frauen immer diese Einschränkungen auf uns und signalisieren gleichzeitig Selbsttugend?

dP_Ted

Ähm, nein. Bis jemand lernen kann, das System zu deaktivieren, ohne das Fahrzeug zu deaktivieren (und möglicherweise die vorhandenen Kräfte zu alarmieren), können wir nur unsere alten Fahrzeuge behalten und sie bei Bedarf reparieren. Ich habe drei Fahrzeuge, die nicht einmal Black Boxes haben, und ich beabsichtige, sie bis zu dem Tag zu behalten, an dem ich sterbe. Es ist nicht so, dass ich für das Fahren mit Drogen bin, es ist nur so, dass ich unseren Mangel an Privatsphäre und Wahlfreiheit satt habe.

Tupfen

Ich kann mir so viele Möglichkeiten vorstellen, wie dies schief gehen kann, ganz zu schweigen von diesen Systemen, die Fahrzeugen und einem behinderten Fahrzeug erhebliche Kosten verursachen, wenn das System ausfällt. Hmmm, verwenden Sie kein Mundwasser oder etwas anderes, das den Sensor versehentlich auslösen könnte. Wie niedrig wird der Alkoholgehalt sein, um das Auto zu starten, und würde dies nicht de facto zu einem BAC-Standard des Bundes werden, der die Rechte der Staaten außer Kraft setzt? Angenommen, ein Paar hat ein paar Drinks getrunken und er greift sie an und fährt davon. Ist sie nur der Flucht vor bestimmten Verletzungen entkommen? Kann es für Reisen deaktiviert werden, die nur eingeschaltet sind?... Lesen Sie mehr »