Technokraten sind obsessiv-zwanghaft, wenn es darum geht, Sensordaten über alles zu sammeln, was sich bewegt, verarbeitet oder funktioniert. Fahrzeuge sind das perfekte Ziel für die allgegenwärtige Datensammlung und natürlich wird die Polizei die erste sein, die Zugang zu der neuen Schatzkammer hat. Es ist lächerlich zu behaupten, dass Daten anonymisiert und anderen Unternehmen wie Versicherungsunternehmen zur Verfügung gestellt werden. ⁃ TN-Editor
Ab diesem Sommer werden alle in der EU verkauften Neuwagen per Gesetz eine für Behörden zugängliche „Black Box“ enthalten, die Fahrdaten aufzeichnet.
Ab dem 6. Juli 2022 werden alle Autohersteller gezwungen sein, neue Modelle mit einem System auszustatten, das technische Daten erfasst.
Zu den aufgezeichneten Daten gehören „Geschwindigkeit, Bremsung, Lenkradwinkel, Neigung auf der Straße und ob die verschiedenen Sicherheitssysteme des Fahrzeugs in Betrieb waren, beginnend mit den Sicherheitsgurten“.
„Das neue System fällt mit der Einführung von Intelligent Speed Assistance (ISA)-Systemen zusammen, die den Fahrer warnen, wenn er das Tempolimit überschreitet“, berichtet Das Netz zurückfordern. „Die ISA-Systeme sollen den Fahrer jedoch nicht daran hindern, das Tempolimit tatsächlich zu überschreiten.“
Das System, das den Strafverfolgungsbehörden, aber nicht den Versicherungsunternehmen zur Verfügung steht, wird auch in der Lage sein, den genauen Fahrzeugtyp zu katalogisieren und die Informationen nach einem Unfall an die Hersteller zu senden.
Die Behörden behaupten, dass die Daten "anonymisiert" werden, was bedeutet, dass die Informationen nicht verwendet werden können, um den Besitzer des Fahrzeugs zu identifizieren, obwohl dies nur unglaublich Naive plausibel glauben würden.
Seit Jahrzehnten drängt die Regierung darauf, dass alle Autos mit Blackboxen ausgestattet werden, die Standortdaten verfolgen.
Das ultimative dystopische Szenario besteht darin, der Polizei die Befugnis zu geben, ähnliche Technologien zu verwenden, um die Funktion eines Fahrzeugs vollständig zu deaktivieren, wenn der Fahrer einen Verstoß begangen hat.
Dies muss keine Straftat sein. Wenn die Verfolgung von Sozialkredit-Bewertungssystemen weiterhin invasiv wird, würde dies schließlich als eine Form der Bestrafung für alles verwendet, von unbezahlten Stromrechnungen bis hin zu beleidigenden Kommentaren, die in sozialen Medien veröffentlicht werden.
Patrick Wood ist ein führender und kritischer Experte für nachhaltige Entwicklung, grüne Wirtschaft, Agenda 21, Agenda 2030 und historische Technokratie. Er ist Autor von Technocracy Rising: Das trojanische Pferd der globalen Transformation (2015) und Co-Autor von Trilaterals Over Washington, Band I und II (1978-1980) mit dem verstorbenen Antony C. Sutton.
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elle
Januar 4, 2022 3: 34 pm
Nicht überrascht. Die sogenannten Behörden drängen seit Jahren auf diese Kontrolle, indem sie 10% Rabatt auf Versicherungen anbieten. Als mich der Agent fragte, ob ich meine Kosten sparen möchte, sagte ich natürlich. Aber als sie mir erzählte, wie ich mich weigerte, wie so viele. NEIN. Ich möchte nicht, dass Sie oder jemand mein Verhalten in meinem eigenen Auto überwacht.
wpDiscuz
Nicht überrascht. Die sogenannten Behörden drängen seit Jahren auf diese Kontrolle, indem sie 10% Rabatt auf Versicherungen anbieten. Als mich der Agent fragte, ob ich meine Kosten sparen möchte, sagte ich natürlich. Aber als sie mir erzählte, wie ich mich weigerte, wie so viele. NEIN. Ich möchte nicht, dass Sie oder jemand mein Verhalten in meinem eigenen Auto überwacht.
Mummm… kauf dein neues Auto vor Juli 2022!😉
[…] Neue Autos in der EU werden jetzt eine „Black Box“ enthalten, um das Verhalten zu verfolgen und aufzuzeichnen […]