Netto-Null-Kohlenstoff in Großbritannien bedeutet, dass privater Autobesitz und Gasmotoren für Fahrräder abgeschafft werden

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Während sich die Welt weiterhin mit der großen Panik auseinandersetzt, marschieren Klimaalarmisten leise voran, um Verkehrspolitiken grün zu waschen, private Autos von der Straße zu nehmen und stattdessen gemeinsame Lösungen zu implementieren, einschließlich menschenbetriebener Fahrräder.

Für diejenigen, die die Parade bisher verpasst haben, bedeutet dies, dass Sie aufgrund der schrecklichen Dinge, die Sie der Erde angetan haben, absolut egoistisch sind, ein ressourcenfressendes Transportmittel zu besitzen, um zum Beispiel zur Arbeit zu gehen, Kinder zur Schule zu fahren oder Urlaub machen. Nein, Schande über dich. Ihre Buße besteht darin, stattdessen Fahrrad zu fahren und Ihr eigenes Transportmittel anzutreiben. Für längere Fahrten können Sie den Bus nehmen oder eine gemeinsame Fahrt mit einem „zugelassenen“ autonomen Fahrzeug machen.

Das ist nachhaltige Entwicklung, auch bekannt als Technokratie. Wer heute darüber lacht, wird den Humor nicht sehen, wenn er bei Minusgraden und Schnee in die Pedale tritt.

Die Grünen sind vom Technokraten-Gedanken infiziert und werden nicht von dieser verrückten Politik Abstand nehmen, bis sie gründlich abgelehnt und aus der öffentlichen Ordnung entfernt werden. ⁃ TN-Editor

Die Verkehrsminister in der Regierung haben die Forderung nach einer umfassenden Überholung des Privatbesitzes von Fahrzeugen unterstützt.

Es wurde jedoch eine „größere Flexibilität“ für die Nutzung von Fahrzeugen gefordert, wobei Experten der Ansicht sind, dass „gemeinsamer Transport“ der richtige Weg ist.

Verkehrsministerin Trudy Harrison sagte, alle neuen Vorschläge seien „fit für die Zukunft“ des Straßenverkehrs. Es könnte den Anfang vom Ende des Besitzes von Benzin- und Dieselfahrzeugen einleiten, da der Druck steigt, die Umweltziele zu erreichen, sagte der Express Berichte.

Sie sagte, das Land müsse sich von seinem „Denken des 20.

Sie fügte hinzu, dass es „erstaunlich“ sei, dass fast zwei Drittel der Fahrten von Einzelfahrern durchgeführt wurden.

Frau Harrison fügte außerdem hinzu, dass Großbritannien jetzt an einem „Kipppunkt“ sei, an dem der gemeinsame Transport für viele bald eine „realistische Option“ sein würde.

Sie gab die Kommentare den Delegierten der Verkehrskonferenz Collaborative Mobility UK ab.

Sie sagte: „[Es wird bald eine] realistische Option für viele von uns sein, sich fortzubewegen.

„Wo Mobility Hubs zu einem vertrauten Teil unserer Straßenarchitektur werden und all diese Optionen verfügbar sein werden, um per Smartphone zu buchen und zu bezahlen.

„Die Herausforderung besteht darin, weiter und schneller voranzukommen, um die gemeinsame Mobilität weniger neu zu machen und die Norm zu erhöhen, um sie so einfach, bequem und zugänglich wie möglich zu machen.“

Sie fügte hinzu: „Ich denke, die Vorteile sind wirklich bedeutend.

„Von sauberer Luft über eine gesündere Bevölkerung bis hin zu mehr Konnektivität für mehr Menschen, egal wo sie leben.“

Die Regierung hat wiederholt die Notwendigkeit betont, von der Abhängigkeit von Autos auf andere Verkehrsmittel umzustellen.

Bereits im März sagte Verkehrsminister Grant Shapps, dass der öffentliche Verkehr bald die „natürliche erste Wahl“ anstelle von Fahrzeugen sein werde.

Er sagte: „Öffentliche Verkehrsmittel und aktives Reisen werden die natürliche erste Wahl für unsere täglichen Aktivitäten sein.

„Wir werden unsere Autos weniger nutzen und uns auf ein komfortables, kostengünstiges und zusammenhängendes öffentliches Verkehrsnetz verlassen können.“

Laut dem Plan der Regierung zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors machten Fahrten unter acht Kilometern im Jahr 58 2019 Prozent aller privaten Pkw-Fahrten aus.

Sie sagten, dies sei eine der „größten Möglichkeiten“, kurze Autofahrten auf Radfahren und Gehen umzustellen.

Der Plan zur Dekarbonisierung des Verkehrs forderte auch die Entwicklung von mehr gemeinsamen Mobilitätsprogrammen.

Sie sagten, Systeme wie diese würden "eine Alternative zum traditionellen Massenverkehr bieten".

Zu den Programmen, die rechtzeitig eingeführt werden könnten, gehören mehr „Autoclub“-Programme.

Diese ermöglichen den Fahrern den Zugang zu Autos für eine kurzfristige Miete, oft stundenweise.

Auch Peer-to-Peer-Sharing ist eine Option, bei der private Fahrzeuge kurzfristig an Fahrer vermietet werden können.

Lesen Sie die ganze Geschichte hier…

 

Über den Autor

Patrick Wood
Patrick Wood ist ein führender und kritischer Experte für nachhaltige Entwicklung, grüne Wirtschaft, Agenda 21, Agenda 2030 und historische Technokratie. Er ist Autor von Technocracy Rising: Das trojanische Pferd der globalen Transformation (2015) und Co-Autor von Trilaterals Over Washington, Band I und II (1978-1980) mit dem verstorbenen Antony C. Sutton.
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DawnieR

Die Sklaven in Großbritannien WERDEN dies akzeptieren. Sie sind seit TAUSENDEN von Jahren erbärmliche Sklaven und sind damit einverstanden. Sie haben NIE FREIHEIT geschmeckt! Sklaverei = TOD! Diese Wahnsinnigen (Bevölkerung des Vereinigten Königreichs) BETEN ihre satanischen Sklavenmeister an!!

Freies Oregon

Gesündere Option, obwohl „Klimawandel“ ein Betrug ist.