Die größte Marine der Welt hat in den letzten Jahren das Gefühl gehabt, in Schach gehalten zu werden.
China und Russland stark in Anti-Access-Technologien investiert haben, um das Risiko seiner wichtigsten Force-Projection-Aktiva - der Flugzeugträger - zu minimieren. Jetzt bereiten sich die US-Marine und die oberen Ränge des Militärs darauf vor, die Kontrolle über das Spielbrett zurückzugewinnen, und das ist auch soauf der Suche nach unbemannten Technologien helfen.
Das US-Oberflächenflotte hat in den letzten Jahren versucht, das Drehbuch über Schauspieler wie China umzudrehen. Die Flotte strebte den Übergang von der einfachen Verteidigung des Luftfahrtunternehmens zur Offensive an.
Das Ziel war es, sich über ein weites Gebiet auszubreiten, um die chinesischen Geheimdienste und Aufklärungskräfte zu belasten und damit ein Maß an Seekontrolle an Orten wie der süd- und ostchinesischen See auszuüben, das China mit Langstrecken-, Antischiff-Raketen und zu leugnen versucht eine ständig wachsende Flotte.
Anfänglich bestand der Vorstoß darin, große Flächenkämpfer hinzuzufügen, um die starken Verpflichtungen der Marine für die Präsenz in Friedenszeiten aufrechtzuerhalten und gleichzeitig genug Feuerkraft zu bewahren, um sich selbst zu verteidigen und die Macht in einer Umgebung gegen den Zugriff zu projizieren.
Aber das ändert sich.
Die Marine plant, in diesem Jahr die ersten Schritte in eine deutlich andere Zukunft zu wagen, die, wenn sie eintrifft, die Kämpfe der Flotte seit dem Kalten Krieg auf den Kopf stellen wird. Und alles fängt mit etwas an, das vielleicht nicht intuitiv zu sein scheint: Es geht darum, kleiner zu werden.
„Heute habe ich eine Anforderung für 104-Großflächenkämpfer in der Bewertung der Streitkräftestruktur. Ich habe kleine 52-Oberflächenkämpfer “, sagte er Surface Warfare Director Rear Adm. Ronald Boxall. „Das ist ein bisschen verkehrt herum. Sollte ich hier rausschieben und mehr kleine Plattformen haben? Ich denke, die zukünftige Flottenarchitekturstudie hat "Ja" angedeutet, und unser Kriegsspiel zeigt, dass das einen Wert hat. "
Eintreten: der Aufstieg der Maschinen.
Der Paradigmenwechsel entfernt die Flotte von Plattformen wie den Zerstörern der Arleigh Burke-Klasse - enorme, dicht gepackte Schiffe voller Fähigkeiten, Waffen und Sensoren, deren Bau, Wartung und Aufrüstung jedoch enorm teuer sind.
"Es ist eine veränderte Denkweise, die besagt, dass man, anstatt so viel Zeug für so viel Geld wie ich auf das Schiff zu bringen, anders denkt", sagte Boxall in einem Dezember-Interview. "Sie beginnen zu sagen: 'Wie klein kann meine Plattform sein, um alles zu bekommen, was ich brauche, um darauf zu sein?'
„Wir wollen, dass alles nur so groß ist, wie es sein muss. Sie machen es kleiner und verteilbarer, vorausgesetzt, alle Dollars sind ungefähr gleich. Und wenn ich mir die Truppe anschaue, denke ich: "Wo können wir unbemannt arbeiten, damit ich sie auf eine kleinere Plattform schieben kann?" "
Die Marine macht sich bereit, es herauszufinden.
Im OPNAV N96-Shop von Boxall bereiten Beamte eine Informationsanfrage für die Industrie für zwei neue Klassen bemannter oder optional bemannter Kriegsschiffe vor: eine Medium-Sensor-Plattform im Sinne der Sea Hunter der Agentur für fortgeschrittene Verteidigungsforschungsprojekteund ein großer unbemannter Oberflächenkämpfer, der Sensoren und Waffen tragen kann - ein unbemanntes Schiff in einer Größenordnung, die noch nie versucht wurde.
Die RFI ist der erste Schritt in dem Prozess zur Erstellung eines Programms zum Entwerfen und Bauen der Schiffe.
Die Idee
Die unbemannten Oberflächenkämpfer sind Teil einer Gesamtflottenstruktur, die vom Joint Staff genehmigt wurde, sagte Boxall und beide umfasst Die Fregatte der nächsten Generation der Marine und dem großflächiger Kämpfer das wird letztendlich sowohl die Kreuzer als auch die Zerstörer ersetzen.
In diesem Konstrukt fungieren die bemannten Kombattanten als Befehl und Kontrolle für die unbemannten Sensoren und Schützen und halten die Menschen fest auf dem Laufenden.
Für den mittelgroßen unbemannten Oberflächenkämpfer sucht die Flotte nach einer Vorwärtssensorplattform, die sich mit bemannten Oberflächenkämpfern verbinden kann, die die Daten verarbeiten und verarbeiten können.
„Sollten wir einen Sensor auf einer mittelgroßen unbemannten Plattform platzieren [um Luftziele zu erkennen]? Sollen wir uns [U-Boot-Abwehr] mit den Sensoren vor der Truppe oder auf einem Vorbildschirm ansehen? Das ist die Art von Dingen, die wir betrachten, wenn Sie über das Medium unbemannt sprechen - meistens sprechen Sie über Sensoren und kommunizieren sie auf irgendeine Weise “, sagte Boxall. "Spüren, kommunizieren und vielleicht ein bisschen Befehl und Kontrolle."
In Bezug auf den großen unbemannten Oberflächenkämpfer erforschen Boxall und sein Team, was erforderlich ist, um einen großen Sensor wie ein Festkörper-Phased-Array-Radar an Bord zu bekommen, und Raketen, um ihn zu einem No-Bs-Killer zu machen.