TN Hinweis: In dem Artikel heißt es: "Was [die Maryland Transit Administration] tut, ist eine Massenüberwachung." Technokratie-Trickle-Down-Mentalität: Mach es einfach. Niemand sagte ihnen, sie sollten es nicht tun, noch baten sie um Erlaubnis, es zu tun; Sie haben es einfach gemacht und fanden es vollkommen in Ordnung.
Der Senat von Maryland hat am Dienstag eine Gesetzesvorlage aufgeschoben, mit der verhindert werden soll, dass öffentliche Busse und Züge die privaten Gespräche ihrer Fahrgäste aufzeichnen können.
Senator Robert A. Zirkin (D-Baltimore County), Vorsitzender des Justizverfahrens des Senats, der einstimmig für den Umzug in den Senat stimmte, sagte, er wolle, dass das Komitee einen Änderungsantrag von einigen Betroffenen anspricht über die mit der Rechnung verbundenen Kosten.
Der Gesetzesentwurf werde voraussichtlich am Mittwoch vom Senat geprüft.
"Was [die Maryland Transit Administration] tut, ist eine Massenüberwachung", sagte Zirkin.
"Ich finde es empörend", sagte er. „Ich möchte es nicht übertreiben, aber das ist das Thema unserer Generation. Mit fortschreitender Technologie wird es immer einfacher, in die bürgerlichen Freiheiten der Menschen einzugreifen. “
Während Zirkin und andere Befürworter argumentieren, dass die Technologie, die seit 2012 im Einsatz ist, eine Verletzung der bürgerlichen Freiheiten darstellt, sagen die Gegner des Gesetzes, dass die Aufzeichnungen ein notwendiges Werkzeug für die innere Sicherheit sind.
Die Gesetzesvorlage, die sich auf MTA-Busse in Baltimore, Ride-On-Busse in Montgomery County und TheBus in Prince George's County auswirken würde, legt Richtlinien für Audioaufnahmen fest und schränkt deren Verfügbarkeit ein.
MTA begann mit der Verwendung von Aufzeichnungsgeräten in einigen seiner Busse in 2012, ohne die gesetzliche Genehmigung einzuholen. Nahezu 500 seiner 750-Busflotte verfügt jetzt über Audioaufzeichnungsfunktionen. Laut Behörden können die Geräte wichtige Informationen erfassen, wenn ein Fahrer einen Fehler macht oder wenn ein Bus angegriffen oder gestört wird.
Laut Gesetz müssten Aufnahmegeräte in der Nähe eines Sitzes von Bus- oder Bahnbetreibern installiert werden. Die Geräte würden vom Fahrer gesteuert und könnten nur im Falle eines Vorfalls der öffentlichen Sicherheit aktiviert werden.
Das Gesetz zur Beschränkung der Aufzeichnungen wurde in der vergangenen Woche im Senat verabschiedet. Die Abstimmung wurde jedoch bis Dienstag verschoben, nachdem mehrere Gesetzgeber die Frage aufgeworfen hatten, wie viel es kosten würde, vorhandene Aufzeichnungsgeräte nachzurüsten oder zu ersetzen, um die Anforderungen des Gesetzesentwurfs zu erfüllen.
Einige Gesetzgeber haben das Thema Sicherheit angesprochen. Mehrere forderten die Verzögerung, um Zeit für die Abfassung von Änderungsanträgen zu lassen.
"Ich kann ein Argument vorbringen, um alle aufzuzeichnen, überall, wo sie gehen, wo sie reden, und Sie können die Entschuldigung für die innere Sicherheit vorbringen", sagte Zirkin. "Aber das ist kein triftiger Grund, dies grundlegend in die Persönlichkeitsrechte der Menschen einzugreifen."
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