Nummernschildleser Ticket Autos für die Luftverschmutzung

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Und einfach so verschwanden bestimmte Autos von den Straßen. Dies ist ein perfektes Beispiel dafür, wie die wissenschaftliche Diktatur, auch bekannt als Technokratie, aussieht und warum ihr um jeden Preis Widerstand geleistet werden muss. ⁃ TN-Editor

Vergessen Sie all die übertriebenen Behauptungen, die Ihnen Beamte über CCTV-Kameras und die öffentliche Sicherheit erzählt haben. Bewegen Sie sich über die Befürworter von Vision Zero, denn es gibt einen neuen Spieler in der Stadt.

Nummernschildlesegeräte, die Fahrzeuge wegen Luftverschmutzung identifizieren und bestrafen können, werden bald in eine Stadt in Ihrer Nähe kommen.

Siemens Mobility, der Hersteller von Kennzeichenlesegeräten, der während der Pandemie über 14.2 Milliarden Euro verdiente, hat den Mut, die Öffentlichkeit davon zu überzeugen, dass sie sich Sorgen über die Umweltverschmutzung in Großstädten macht.

Siemens hat nur zwei Jahre gebraucht, um Nummernschild-Lesekameras mit Schadstoffsensoren von Fahrzeugen zu kombinieren.

Im Jahr 2019 gab eine Pressemitteilung von Siemens bekannt, dass sie einen Auftrag zur Planung, Lieferung und Installation einer Reinluftzone (CAZ), einer ANPR-Kameraüberwachungs- und Durchsetzungslösung in der gesamten Stadt Birmingham im Vereinigten Königreich (UK) erhalten haben.

„Die bewährten Sicore II-Kameras zur automatischen Nummernschilderkennung (ANPR) von Siemens Mobility werden an sorgfältig ausgewählten Standorten in der ganzen Stadt installiert. Die Kameras identifizieren und registrieren jedes Fahrzeug, das in die Zone einfährt – 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr. Es wird erwartet, dass das System Details von rund 200,000 Fahrzeugen pro Tag erfasst, von denen ein kleiner Prozentsatz als Verstöße erwartet wird.“

Siemens „Sicore II“ markiert den Beginn eines neuen Zeitalters der polizeilichen Überwachung.

In einer Pressemitteilung von Siemens vom Januar 2021 wurde bekannt gegeben, dass die Installation von 67 Sicore II CCTV-Kameras an Standorten in der ganzen Stadt Birmingham abgeschlossen ist und diese getestet werden müssen.

„Siemens Mobility hat die Installation aller 67 Überwachungs- und Überwachungskameras für die neue Reinluftzone des Stadtrats von Birmingham abgeschlossen. Die an Standorten im gesamten Stadtzentrum installierten Sicore II-Kameras zur automatischen Nummernschilderkennung (ANPR) bilden das Herzstück des Programms, das am 1. Juni 2021 in Betrieb gehen soll.“

Siemens gibt zu, dass es mit seinen ANPR-Kameras wirklich darum geht, Städten zu helfen, von ihrem neuesten Überwachungskamera-Programm zu profitieren.

„Die ANPR-Kameras von Siemens Mobility identifizieren und registrieren jedes Fahrzeug, das in das CAZ einfährt; 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr. Es wird erwartet, dass das System Details von rund 200,000 Fahrzeugen pro Tag erfasst, von denen ein kleiner Prozentsatz als Verstöße (Verstöße) erwartet wird.“

Das Siemens-Programm „Clean Air Zone“ (CAZ) ist ein gewinnorientiertes Programm, das sich als ein ANPR-Netzwerk zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung tarnt.

„Das System ist in die Straßensensoren und ANPR-Kameras integriert, die Teil des bestehenden TfL-Mautsystems sind. ANPR-Kameras identifizieren und registrieren jedes Fahrzeug, das in die ULEZ einfährt – 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr. Diese Informationen werden dann an ein dediziertes und sicheres Siemens Mobility-Rechenzentrum übertragen, wo unsere ULEZ In-Station-Software die Konformität des Fahrzeugs bestimmt.“

„Das System kann eine immense Menge an Daten verarbeiten, die so aufbereitet und gespeichert werden müssen, dass sie als Grundlage für Gebühren- und Bußgeldbescheide dienen können. Die vom System verarbeiteten Informationen müssen eine starke Beweisgrundlage darstellen. Fahrzeugdaten aus dem ANPR-Kameranetzwerk werden von TfL auch für die Schemaanalyse und Berichterstattung sowie zur Unterstützung des Verkehrsmanagements verwendet.“

Auch in Großbritannien hat die Stadt Leeds gerade die Installation eines großen Netzwerks von Siemens „Sicore II ANPR-Kameras“ in der ganzen Stadt abgeschlossen.

Leeds-Live sagte, die Stadt habe 11.5 Millionen Pfund für das Programm ausgegeben, um Autos wegen Umweltverschmutzung zu entwerten.

„Die CAZ von Leeds wurde 2018 angekündigt, wobei der Rat plant, für einige Fahrzeuge Gebühren von bis zu 50 GBP pro Tag einzuführen, nachdem ihm mitgeteilt wurde, dass die Luftqualität nicht den gesetzlichen Standards entspricht. Privatautos würden nach den Vorschlägen nie in Rechnung gestellt.“

ANPR-Kameras für Umweltverschmutzungstickets von Siemens sind nicht billig

Der Stadtrat von Leeds gab 11.5 Millionen Pfund aus; 7.5 Millionen Pfund an Zuschüssen für Taxifahrer, um auf sauberere Fahrzeuge umzusteigen, und 4 Millionen Pfund für das neue Überwachungsnetzwerk für Fahrzeugkameras.

Wie Leeds-Live betont, handelt es sich um ein Geldverdiener-Programm, mit dem Fahrer zum Kauf neuer Fahrzeuge gezwungen werden sollen, indem sie 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr mit Geldstrafen belegt werden.

„Umweltverschmutzende Taxis mussten mit 12.50 Pfund pro Tag rechnen, während Lkw-Fahrer und -Busse die Aussicht hatten, 50 Pfund pro Tag auszugeben, wenn die CAZ eingeführt würde. Taxifahrern wurden zinslose Darlehen von bis zu 10,000 GBP oder ein Zuschuss von 1,500 GBP für den Umstieg auf sauberere Fahrzeuge angeboten, während Busunternehmern und Unternehmen mit Lkw mehr im Rahmen eines Finanzierungspakets von 7 Millionen GBP zur Verfügung gestellt wurden.

Um eine Gelegenheit zu verpassen, einen großen Gewinn zu erzielen, werden Nummernschild-Lesegeräte-Unternehmen überall mit der Nachrüstung oder Installation von Verschmutzungssensor-Kameras in Städten beginnen.

Mit Nummernschild-Lesegeräten, Gesichtserkennung, Wärmebildtechnik, Fahrzeugidentifikation (Farbe, Marke, Modell) und jetzt auch Nummernschild-Lesekameras für Umweltverschmutzung wird die Reichweite von Big Brother noch aufdringlicher.

Lesen Sie die ganze Geschichte hier…

Über den Herausgeber

Patrick Wood
Patrick Wood ist ein führender und kritischer Experte für nachhaltige Entwicklung, grüne Wirtschaft, Agenda 21, Agenda 2030 und historische Technokratie. Er ist Autor von Technocracy Rising: Das trojanische Pferd der globalen Transformation (2015) und Co-Autor von Trilaterals Over Washington, Band I und II (1978-1980) mit dem verstorbenen Antony C. Sutton.
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Elle

Und die Menschen im Vereinigten Königreich sind sich einig, da sie auf ihren Daumen sitzen und nichts tun, während die Königin und ihre monarchischen Familien weiterhin die Öffentlichkeit für Profit und Kontrolle drängen und manipulieren. Wie beschämend. Ich frage mich langsam, wann die Unruhen ernsthaft beginnen werden. Warten.

Zuletzt bearbeitet vor 2 Jahren von Elle

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