Wahnsinn: Bidens Energieminister will, dass alle US-Militärfahrzeuge bis 2030 elektrisch sind

Als ob das US-Militär nicht bereits durch aufgewachten Aktivismus auf den höchsten Ebenen des Verteidigungsministeriums gelähmt wäre, deuten die neuesten Nachrichten darauf hin, dass die Militärfahrzeugflotte der Nation ebenfalls humpeln wird.

Die Energieministerin von Biden, Jennifer Granholm, eine in Kanada geborene Anwältin ohne militärischen Hintergrund, sagte am Mittwoch vor dem Senate Armed Services Committee aus, dass sie die Forderung unterstützt, dass das US-Militär bis 2030 auf eine vollelektrische Fahrzeugflotte umsteigen muss. Das sind weniger als sieben Jahre.

Die Energieministerin von Biden, Jennifer Granholm, unterstützt die Forderung, dass das US-Militär bis 2030 eine rein elektrische Fahrzeugflotte einführen muss pic.twitter.com/pw4F3jmrpo

- RNC-Forschung (@RNCResearch) 26. April 2023

Sie fügte hinzu:

„Und ich denke, dass die Verringerung unserer Abhängigkeit von der Volatilität global gehandelter fossiler Brennstoffe, wo wir wissen, dass globale Ereignisse wie der Krieg in der Ukraine die Preise für die Menschen zu Hause in die Höhe treiben können, nicht zur Energiesicherheit beiträgt.“

„Ich denke, dass Energiesicherheit erreicht wird, wenn wir selbst angebaute, saubere Energie haben, die reichlich vorhanden ist, wie Sie es in Iowa sehen. Wir glauben, dass wir weltweit führend sein können, wenn es darum geht, wie wir energieunabhängig geworden sind …“

Ihre Behauptungen beruhen auf einer Reihe von Irrtümern.

Erstens geht Granholm nicht darauf ein, woher die Energie kommen würde, um die Batterien auf Lithiumbasis zu betreiben, auf die sich eine EV-Flotte verlassen würde. Im Allgemeinen sind grüne Energieoptionen höchst ineffizient und kohlenstoffbasierte Brennstoffe sind die Hauptstromquelle für einen Großteil der Nation. Sie scheinen zu glauben, dass Elektrizität magisch ist, aber jedes Mal, wenn ein Klimaaktivist sein Elektrofahrzeug auflädt, verwendet er höchstwahrscheinlich „fossile Brennstoffe“, um dies zu tun.

Iowa wird unter Klimaaktivisten wegen seiner großen Windmühlenfarmen, die bis zu 40 % des Stroms des Staates produzieren, als goldenes Idol hochgehalten, aber solche Systeme neigen dazu, unter rauen Bedingungen zu versagen und sind in keiner Weise tragbar, weshalb man sich fragt, warum Granholm zitiert wurde Iowa als Referenz für die Rechtfertigung militärischer Elektrofahrzeuge?

Der Vorteil von gasbetriebenen Fahrzeugen gegenüber Elektrofahrzeugen liegt auf der Hand – es gibt keine lange Wartezeit zum Aufladen, das Auftanken erfolgt sofort und der Zugang zu einer großen Energiequelle ist nicht erforderlich. In einem Kriegsgebiet gibt es nur wenige Orte, an denen Sie Ihren Tesla Humvee anschließen können. Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge würde den Betrieb im Wesentlichen behindern, wodurch die Fahrzeuge weniger unabhängig, mit geringerer Reichweite und leichter zu stören wären.

Zweitens, als Nebenbemerkung, stiegen die Gaspreise lange vor dem Krieg in der Ukraine aufgrund der Inflation, die durch Missmanagement der Regierung und die Schaffung von Fiat-Geld durch die Zentralbank verursacht wurde. Hören wir auf, die Lüge aufrechtzuerhalten, dass Russland irgendwie für unsere wirtschaftlichen Probleme verantwortlich ist.

Drittens waren die USA vor ein paar Jahren a Nettoexporteur von Rohöl, und nach Bidens Einzug ins Weiße Haus war dieser Vorteil plötzlich weg. Diese erhöhte Produktion zusammen mit der Fertigstellung der Keystone XL-Pipeline hätte die US-Energiesicherheit für viele kommende Jahre gewährleistet. Bis die Regierung in die Ölförderung eingriff und Biden Keystone blockierte. Dann begann er mit dem Verkauf strategischer US-Ölreserven, um die Marktpreise künstlich nach unten zu manipulieren und gleichzeitig die militärischen Ressourcen zu erschöpfen.

Es ist auch wichtig zu wissen, dass das Lithium, das zur Herstellung der Batterien für Elektrofahrzeuge benötigt wird, hauptsächlich im Ausland in Ländern wie China (oft mit Kindersklavenarbeit) abgebaut wird. Wie macht die Umstellung auf Lithium-abhängige Elektrofahrzeuge die US-Energie sicher, geschweige denn das Militär leistungsfähiger?

Viertens gibt es keine Hinweise auf eine „Klimakrise“. Es existiert nicht. Warum reden wir überhaupt darüber?

Es ist nicht abzusehen, wie viel Schaden die Klimaagenda letztendlich den US-Verteidigungsfähigkeiten zufügen wird, aber der Gesamttrend im Energiebereich geht immer mehr in Richtung Zentralisierung. Zentralisierung führt im Gegensatz zu Redundanz zu Schwäche. Die Reduzierung der kohlenstoffbasierten Energie in den USA und die übermäßige Abhängigkeit von einem umweltfreundlichen Stromnetz werden voraussichtlich in den nächsten Jahren zu explodierenden Verbraucherpreisen führen. Übertragen Sie diese Dynamik aus hohen Kosten und logistischer Unsicherheit auf das Militär, und Sie haben ein Rezept für eine Katastrophe.

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