Die Ford Motor Company wird die erste sein, die 5G einsetzt, um die allgegenwärtige Kommunikation zwischen Autos, Verkehrssignalen und Mobiltelefonen zu ermöglichen. Dies gibt auch einen Hinweis darauf, wann 5G vollständig in der Nation eingeführt wird. ⁃ TN Editor
Don Butler, Geschäftsführer der Ford Connected Vehicle Platform and Product, in einem Medium Beitrag angekündigt Am Montag hat sich Ford verpflichtet, ab 2 in allen neuen US-Fahrzeugmodellen die C-V2022X-Technologie (Cellular Vehicle-to-Everything) einzusetzen.
Mit der C-V2X-Technologie können ausgerüstete Fahrzeuge miteinander „sprechen“ und „zuhören“ sowie eine direkte Verbindung zur Verkehrsmanagementinfrastruktur (z. B. Ampeln) herstellen. Fußgänger können ihre Standorte auch mit ihren Mobiltelefonen an Fahrzeuge weitergeben, wodurch Straßen für Wanderer und Radfahrer sicherer werden.
"Fahrerassistenztechnologien von heute und autonome Fahrzeuge der Zukunft verwenden Sensoren an Bord, ähnlich wie Menschen ihre Augen zum Navigieren in komplexen Umgebungen verwenden", schrieb Butler. "C-V2X könnte diese Systeme auf ähnliche Weise ergänzen, wie unser Gehör unsere Vision ergänzt, unsere Fähigkeit zu verbessern, in einer komplexen Welt zu operieren."
5G verändert nicht nur die Art und Weise, wie die Gesellschaft das Internet nutzt, sondern auch, wie Fahrzeuge sich mit ihrer Umgebung verbinden können. Die C-V2X-Plattform wird mit 5G betrieben und ergänzt alle vorhandenen LiDAR-, Radar- und Kamerasensoren für eine „umfassende Sicht“ auf Straße und Infrastruktur. Laut Butler ist der Zeitpunkt für diese Bemühungen von Ford „perfekt“, wenn man bedenkt, dass die Mobilfunkbranche auf den Aufbau von 5G-Netzen drängt. Der Weg ist jedoch noch lang - Ford räumt ein, dass es mit anderen Autoherstellern und Regierungsorganisationen zusammenarbeiten muss, um „ein solches technologieneutrales Umfeld zu schaffen“.
Ein erfolgreicher Einsatz würde die Sicherheit von Fußgängern und Verkehrsunfälle erheblich beeinträchtigen. Wenn Städte in Vision Zero investieren, kann die Zusammenarbeit mit Autoherstellern wie Ford Vorteile bringen, um diese Technologien zu verbessern und sicherzustellen, dass sie in die allgemeinen Sicherheitsziele der Stadt passen.
FORD wird wahrscheinlich die erste Firma sein, die pleite geht. Ich bin sicher, die anderen werden bald folgen