Tatsächlich schleichender Inkrementalismus! Die biometrische ID wird innerhalb von 5 Jahren überall in den USA Standard sein. Die Feds bieten Datenzugriff auf eine Reihe privater Unternehmen. Überall gibt es Kameras, einschließlich von der Polizei getragener Körperkameras, die Sie in Echtzeit identifizieren, wohin Sie auch gehen. Überall speicheln Technokraten bei der Aussicht… ⁃ TN Editor
Was auf den ersten Blick wie ein schleichender Inkrementalismus in Richtung der Verwendung biometrischer Ausweise für das Reisen schien, wird schnell zur Realität mit Warp-Geschwindigkeit.
In den letzten Monaten habe ich einige beunruhigende Entwicklungen auf nationalen Flughäfen berichtet, die eine Beschleunigung des Plans zur Verwendung der biometrischen Identifizierung auf verschiedene Weise zu zeigen scheinen.
Am 19. Mai berichtete ich über ein neues Programm von Delta Airlines in Minneapolis-St. Paul Flughafen Automatisierte Gepäckautomaten für „Priority-Kunden“, die zuerst den Reisepass und dann das Gesicht eines Reisenden scannen, um die Identität dem aufgegebenen Gepäck zuzuordnen. Es wurde als „Pilotprogramm“ beworben, das Delta gestartet hat, um Kundenfeedback einzuholen, in der Hoffnung, dass es in Zukunft breiter eingeführt werden kann.
Diese Ankündigung war gefolgt von JetBlue Er erklärte, er werde "die Gesichts- und Fingerabdruckerkennungstechnologie an zwei US-amerikanischen Flughäfen testen, um Bordkarten zu ersetzen, und dabei auf den Bemühungen der Industrie aufbauen, die Sicherheit zu erhöhen und die Durchfahrt durch Flughäfen zu vereinfachen."
Diese Geschichten waren jedoch nichts im Vergleich zu dem, was am 20. Juni folgte, als US-Zoll und Grenzschutz ankündigten, dass sie Regierungsdatenbanken mit einem privaten Unternehmen integrieren würden, um die biometrische Verarbeitung zu beschleunigen.
JetBlue arbeitet mit dem US-Zoll- und Grenzschutz zusammen und SITA, ein Informationstechnologieanbieter für Fluggesellschaften.
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"Dies ist die erste Integration der biometrischen Zulassung durch das CBP mit einer Fluggesellschaft und könnte sich als eine Lösung herausstellen, die schnell und einfach auf US-amerikanischen Flughäfen eingeführt werden kann." Jim Peters, Chief Technology Officer von SITA, sagte in der Erklärung. (Betonung hinzugefügt)
Es ist ein Plan, der seit 15 Jahren in Vorbereitung ist, aber erst jetzt verwirklicht wird.
Der US-Zoll- und Grenzschutz befasst sich endlich mit dem über 15-jährigen Gesetzgebungsmandat John Wagner, stellvertretender stellvertretender Exekutivkommissar der CBP, sagte am Donnerstag, um die Identität abfliegender ausländischer Besucher mithilfe von Biometrie zu überprüfen.
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Wagner sagte, dass das Ziel durch erreicht werden würde Nutzung der vorhandenen Datenerfassung, der neuesten Gesichtserkennungstechnologie und des Cloud Computing. Er räumte ein, dass es Datenschutzprobleme geben würde - insbesondere, weil die Gesichtserkennungstechnologie Bilder von US-Bürgern als Teil des Gesamtprozesses erfassen würde.
"Wir haben keine Zeit mehr, wir haben keine Ausreden mehr", sagte Wagner.
Vor diesem Hintergrund stellt das DHS nun einen klaren Plan auf, falls man nicht bereits von diesem Trend beunruhigt war Pflichtgesichts-Scans für alle Reisenden zu ausländischen Zielen"Der einzige Weg für eine Person, um sicherzustellen, dass sie auf internationalen Reisen nicht biometrischen Informationen unterliegt, besteht darin, von Reisen abzusehen."
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