Wenn KI und Gesichtsabtastung perfektioniert sind, kann der Check-in am Gate vollständig automatisiert werden und jeder, der auf der Flugverbotsliste steht, kann sofort in die Haft verfrachtet werden. An diesem Szenario sehen die Technokraten offenbar nichts auszusetzen. ⁃ TN Editor
Delta Air Lines testet automatisierte Flugsteige und ein neues Boarding-Verfahren an einigen Flugsteigen am Hartsfield-Jackson International Airport.
Delta aus Atlanta gab bekannt, dass das dreimonatige Pilotprojekt auf drei Gates in der Concourse T durchgeführt wird.
Passagiere an den Toren T1, T2 und T3 sehen Podien für mobile Agenten und Gate-Agenten mit Handheld-Geräten, um Sitzwechsel vorzunehmen und andere Aufgaben zu erledigen. Sie werden auch drehkreuzartige „E-Gates“ verwenden, mit denen die Passagiere durch Scannen ihres Smartphones oder ihrer Bordkarte „selbst einsteigen“ können.
Die Podien für Agenten nehmen weniger Platz ein als die Gate-Schalter, wodurch mehr Platz für Sitzplätze am Gate und beim Einsteigen zur Verfügung steht.
Die Tore haben auch Einstiegssäulen Diese zeigen, wo Passagiere für verschiedene Boarding-Gruppen antreten sollten, um die Organisation der Boarding-Linie zu verbessern.
Die Fluggesellschaft gab bekannt, dass sie während des Tests Feedback von Kunden und Mitarbeitern erhalten werde.
"Diese Entwicklungen werden auch die Kultur der Gastfreundschaft beschleunigen, indem sie die Barrieren zwischen Vertretern und Kunden minimieren, noch mehr persönliche Engagements und einen außergewöhnlichen Kundenservice fördern", sagte er Gil West, Chief Operating Officer von Delta in einer schriftlichen Erklärung.
Die Fluggesellschaft Anfang des Jahres wurde mit dem Testen von Einstiegssäulen begonnen an fünf Toren in der Halle B. Die Pfeiler ähneln den Pfosten, die jetzt von Southwest Airlines für die Organisation der Passagiere verwendet werden, die sich für das offene Sitzsystem an Bord befinden.
Delta auch vor einigen Jahren automatisierte Flugsteige getestet Anfangs stellten sie jedoch fest, dass sie „die Nadel nicht so bewegt haben, wie wir es uns erhofft hatten“. Die Fluggesellschaft experimentierte jedoch weiter mit verschiedenen Einstiegssystemen.
Der Test, den Delta jetzt durchführt, wird später in diesem Jahr mit einer zweiten Phase fortgesetzt, die sich auf die Integration des biometrischen Boardings konzentriert, ähnlich wie es die Fluggesellschaft jetzt einigen Passagieren am Washingtoner Flughafen Reagan National ermöglicht Brett mit ihren Fingerabdrücken. Diese Phase wird sich auch auf "erhöhte Agentenmobilität und" das digitale Kundenerlebnis am Gate "konzentrieren.
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