Federal Drug Agents durchsuchen die Reiseinformationen der Amerikaner regelmäßig nach Personen, die möglicherweise Geld für Drogenhändler abliefern - obwohl sie fast nie das verwenden, was sie lernen, um Verhaftungen vorzunehmen oder Strafsachen zu errichten.
Stattdessen hat dieses Targeting der Drug Enforcement Administration geholfen, ein kleines Vermögen in bar zu beschaffen.
DEA-Agenten haben Fahrgäste in Amtrak-Zügen und nahezu jeder großen US-Fluggesellschaft anhand von Berichten eines Netzwerks von Informanten aus der Reisebranche, das sich von Ticketschaltern bis zu Backoffices erstreckt, profiliert, wie eine Untersuchung der USA TODAY ergab. Agenten, die Flughäfen und Bahnhöfen zugewiesen wurden, wählten die Passagiere aus, um sie zu befragen oder nach Gründen zu suchen, die so harmlos zu sein schienen wie eine einfache Fahrt nach Kalifornien oder das Bezahlen eines Tickets in bar.
Die DEA-Überwachung unterscheidet sich von den weit verbreiteten Terrorismusbekämpfungsinstrumenten, die den Flugverkehr, der selten für die routinemäßige Strafverfolgung eingesetzt wird, umgeben. Es wurde weitgehend ohne Wissen der Fluggesellschaften durchgeführt.
Es ist ein lukratives Unterfangen, das außerhalb der Drogenbehörde weitgehend unbekannt bleibt. DEA-Einheiten, die beauftragt wurden, 15 auf den verkehrsreichsten Flughäfen des Landes zu patrouillieren, beschlagnahmten nach Angaben des Justizministeriums in den letzten zehn Jahren mindestens 209-Personen in bar. Der größte Teil des Geldes wurde an lokale Polizeidienststellen weitergeleitet, die Beamte zur Unterstützung der Drogenbehörde ausleihen.
"Sie rechnen damit als Teil des Budgets", sagte Louis Weiss, ehemaliger Vorgesetzter der DEA-Gruppe, die dem internationalen Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta zugeteilt wurde. "Grundsätzlich musst du das Monster füttern."