Zoll und Grenzschutz (CBP) verwenden Gesichtserkennungssysteme auf Flughäfen und an der Grenze, bestehen jedoch darauf, dass es sich nicht um ein Überwachungsprogramm handelt. Die Gesetzgeber erwachen endlich zu der Tatsache, dass es sich um ein Überwachungsprogramm handelt! ⁃ TN Editor
Anwälte des Gesetzgebers und der bürgerlichen Freiheiten könnten Strafverfolgungsbehörden dazu drängen verkleinern die Verwendung von Gesichtserkennungssoftware, aber internationale Reisende sollten in den kommenden Jahren nur mit mehr Technik rechnen.
Es ist fast zwei Jahre her, seit Customs and Border Protection Gesichtserkennungssysteme auf US-amerikanischen Flughäfen einsetzt, und trotz der jüngsten Gegenreaktionen gegen die Software lassen die Bemühungen der Agentur keine Anzeichen einer Verlangsamung erkennen. Wenn Sie jedoch John Wagner, den stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden stellvertretenden
"Dies ist kein Überwachungsprogramm", sagte Wagner, Leiter der CBP-Initiative für biometrische Ein- und Ausreise, in einem Gespräch mit Nextgov. "Wir hängen nicht nur eine Kamera in einen Flughafen und identifizieren zufällig Personen ... während sie durch die Gegend gehen."
Im Rahmen von Wagners Programm vergleichen CBP-Agenten mithilfe der Gesichtserkennung Echtzeitbilder von internationalen Reisenden mit den Fotos auf ihren Pässen oder Visa. Bei Ankünften werden die Gesichter gescannt, während die Beamten ihre Reisedokumente überprüfen. Bei Abflügen erfasst die Technik Bilder direkt am Flugsteig.
Heute wird die Technologie in einigen Kapazitäten an 16-Flughäfen in den USA eingesetzt, und von 2021 erwartet CBP, das Programm zu erweitern, um es abzudecken mehr als 97 Prozent der Menschen außerhalb des Landes fliegen. Letztendlich erwarten die Beamten, dass die Biometrie dies könnte physische Bordkarten überflüssig machen.
Das System soll den Agenten helfen, besser zu kontrollieren, wer das Land betritt und verlässt. Anstatt sich auf herkömmliche Flugprotokolle und manuelle Dokumentenprüfungen zu verlassen, um den internationalen Verkehr zu überwachen, können die Agenten mithilfe der Technologie jetzt mit einer Genauigkeit von mehr als 98 Prozent innerhalb von Sekunden überprüfen, wer die Passagiere sind. Die Agentur testet derzeit die Gesichtserkennung an drei Kontrollpunkten in Arizona, um Personen zu identifizieren, die die Grenze zwischen den USA und Mexiko überschreiten.
Und die Beamten sehen bereits, dass das Programm Früchte trägt. Seit August haben Agenten sechs Personen abgefangen, die versucht haben illegal einreisen die USA über Flughäfen und andere 125-„Betrüger“ entlang der südlichen Grenze, teilte ein CBP-Sprecher mit Nextgov. Wagner sagte, die Agentur habe auch mehr als 14,000-Personen ausfindig gemacht, die das Land verlassen hätten, nachdem sie ihr Visum überschritten hatten. Ein Verstoß, der sie bis zu einem Jahrzehnt daran hindern könnte, in die USA zurückzukehren. Das Programm war so erfolgreich, dass die Partnerschaft für den öffentlichen Dienst Wagner für eines ihrer jährlichen nominierte Service nach Amerika Auszeichnungen.
Außerhalb des Heimatschutzministeriums war der Empfang jedoch uneinheitlich. Das Programm wurde letzte Woche auf dem Capitol Hill als Gesetzgeber und Rechtsexperten unter Beschuss genommen geschlagen Strafverfolgungsbehörden für ihren oft zweifelhaften Einsatz der Gesichtserkennung. Während der Anhörung sagte Neema Singh Guliani, eine hochrangige Rechtsberaterin der ACLU, sie habe "viele Fragen und Bedenken" bezüglich der Ausweitung des Einsatzes von Biometrie über Flughafenterminals hinaus.
Aber im Vergleich zu den weitreichenden und oft verdeckten Anwendungen der Gesichtserkennung durch das FBI und anderen Agenturen sieht Wagner die Geschäftstätigkeit von CBP als ziemlich zahm an.
Die Menschen sind sich immer bewusst, dass ihr Bild aufgenommen wird, und die US-Bürger haben die Möglichkeit, Gesichts-Scans zu deaktivieren, zumindest für den Abflugprozess, sagte er. Die Technologie werde auch nur in Abschnitten des Flughafens eingesetzt, in denen die Personen bereits einen Ausweis vorweisen müssten, und das Bild selbst werde nur mit Pass- und Visafotos verglichen, die sich bereits im Besitz der Regierung befänden.
"Die Biometrie wird wirklich so einfach wie die Validierung der Informationen, die wir bereits erhalten haben", sagte Wagner. "Es gibt keine neuen Informationen, die wir von einer anderen Person benötigen, als ihr Foto aufzunehmen und es mit einem Foto zu vergleichen, das sie uns bereits gegeben hat."
Die Agentur vergleicht die Bilder nicht mit einer einzigen Gruppe von Regierungsausweisen, sondern mit benutzerdefinierten Datenbanken, die für jeden einzelnen Flug erstellt wurden, was das Risiko einer falschen Identifizierung erheblich verringert, so Wagner. Diese neuen Flughafenfotos würden auch innerhalb von weniger als einem Tag von den CBP-Systemen gelöscht.
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