Columbus, Ohio, beschafft das Betriebssystem, das Daten für seine zahlreichen Smart-City-Bemühungen sammelt, analysiert und gemeinsam nutzt. Das Smart Columbus-Betriebssystem wird als wesentlicher Bestandteil der Erreichung der Versprechen der Stadt angesehen, als sie 2016 die Smart City Challenge des Verkehrsministeriums gewann.
Die Stadt beschreibt das SCOS als "den Herzschlag des Smart Columbus-Programms". Jodie Bare, die stellvertretende Programmmanagerin für Columbus und Leiterin der SCOC-Entwicklung, nannte es „das Rückgrat“ der Bemühungen. Es wurde auch genannt "Gehirne."
Unabhängig davon, mit welchem Körperteil es verglichen wird, wird das Betriebssystem andere Aspekte des Stadtplans ermöglichen.
"Es gibt sicherlich Datenverwaltungsplattformen", sagte Bare gegenüber GCN. "Aber [noch nicht] so weitreichend ... den gesamten Datenbedarf so vieler verschiedener Projekte zu decken und Daten sowohl aus dem öffentlichen als auch aus dem privaten Sektor zusammenzuführen."
SCOS sammelt Daten aus verschiedenen öffentlichen und privaten Quellen und stellt eine Weboberfläche oder ein Portal für den internen und externen Gebrauch bereit. Es wird auch Analyse- und Visualisierungsfunktionen enthalten.
Die erste Priorität für das Betriebssystem ist die Erfüllung der Anforderungen der acht im DOT-Zuschuss genannten Projekte.
Eines dieser Projekte ist das Multimodal Trip Planning Application / Common Payment System, mit dem die Bewohner die schnellsten und günstigsten Pendeloptionen finden können. Es bezieht Daten aus GIS-Mapping- und Transportoptionen wie Radfahren, Mitfahrgelegenheiten und Bussen und hilft bei der Koordinierung und Erleichterung von Zahlungen.
Daten aus dem Betriebssystem werden von der Stadt für die Entscheidungsfindung und Planung verwendet.
"Analytics, die Daten aus verschiedenen Systemen in Columbus verwenden, bieten ein enormes Potenzial, um neue Erkenntnisse und einzigartige Lösungen für die Bereitstellung von Diensten zu ermitteln und damit die Ergebnisse zu verbessern", so der Finanzhilfevereinbarung zwischen der Stadt und DOT. "Analytics wird auch verwendet, um zukünftige Bedingungen und den potenziellen Nutzen der Implementierung verschiedener Betriebsstrategien, Kontrollpläne und Reaktionspläne, die zwischen Agenturen und Dienstleistern koordiniert werden, vorherzusagen."
Die Stadt hat bereits mit dem Bau des SCOS begonnen.
„Wir haben heute ein sehr kleines Team und müssen noch viel mehr tun, um die Echtzeit- und Echtzeitdaten-Streaming-Funktionen zu erweitern und unsere Datenverwaltungsplattform einzurichten“, sagte Bare.