Ein U-Boot mit KI-verstärkter Intelligenz würde nicht nur Chinas Großmarine im Kampf unter den Weltmeeren die Oberhand geben, sondern auch die Anwendung der KI-Technologie auf ein neues Niveau bringen, so der Forscher, der aufgrund des Projekts unter der Bedingung der Anonymität sprach Empfindlichkeit.
"Obwohl ein U-Boot eine enorme Zerstörungskraft besitzt, ist sein Gehirn eigentlich recht klein", sagte der Forscher.
Während ein Atom-U-Boot von der Fähigkeit, Erfahrung und Effizienz seiner Besatzung abhängt, um effektiv zu operieren, könnten die Anforderungen der modernen Kriegsführung Variablen einführen, die selbst den reibungslosesten Betrieb zum Erliegen bringen würden.
Wenn zum Beispiel die 100-300-Leute in der Besatzung des U-Boots gezwungen wären, monatelang in ihrem Kanister in tiefem, dunklem Wasser zusammen zu bleiben, könnte der steigende Stress die Entscheidungsbefugnisse der Kommandanten beeinträchtigen und sogar zu einem schlechten Urteil führen.
Ein KI-Entscheidungshilfesystem mit „eigenen Gedanken“ würde laut dem Forscher die Arbeitsbelastung und die mentale Belastung der Kommandanten verringern.
Die Möglichkeit einer herausragenden Rolle der KI in Atom-U-Booten - durch die Arbeit chinesischer Wissenschaftler - ist sowohl für China als auch für die Technologie ein Meilenstein.
Seit die ersten Atom-U-Boote in den frühen US-amerikanischen 1950 aufgetaucht sind, gehören sie zu den fortschrittlichsten Kriegsmaschinen. Es kann bis zu zwei Jahrzehnte dauern, bis ein Atom-U-Boot von einer Idee über eine Blaupause zum fertigen Produkt gelangt und auf einer Rutschbahn abrutscht.
Aber die Computerhirne der U-Boote waren im Allgemeinen nicht mit ihrem hochmodernen Image synchron.
Erstens geht die Technologie in den meisten U-Boot-Computern der Inbetriebnahme des Schiffes voraus. Darüber hinaus erforderten elektronische Bauteile für militärische Zwecke eine umfassende Aushärtung, um Stößen, Hitze oder elektromagnetischen Störungen standzuhalten, wobei die Geschwindigkeit der Zuverlässigkeit geopfert wurde.
Bisher wurde die Funktion „Denken“ auf einem nuklearen U-Boot, einschließlich der Interpretation und Beantwortung von Signalen, die von Sonar, einem System zur Erkennung von Objekten unter Wasser durch Aussenden von Schallimpulsen, aufgenommen wurden, fast ausschließlich vom menschlichen Seepersonal und nicht von Maschinen ausgeführt.
Durch die KI-Technologie wird nun das sogenannte maschinelle Lernen durch ein Faltungsnetzwerk unterstützt. Diese Struktur stützt ein Entscheidungshilfesystem, mit dem Wissen erworben, Fähigkeiten verbessert und neue Strategien entwickelt werden können, ohne dass ein menschliches Eingreifen erforderlich ist.
Durch die Nachahmung der Funktionsweise des menschlichen Gehirns kann das System eine große Datenmenge verarbeiten. Auf einem Atom-U-Boot könnten Daten von den schnell wachsenden Beobachtungsnetzen der chinesischen Marine, den eigenen Sensoren des U-Bootes oder der täglichen Interaktion mit der Besatzung stammen.
Ein KI-Assistent kann befehlshabende Offiziere bei der Beurteilung der Schlachtfeldumgebung unterstützen und Einblicke geben, wie sich der Salzgehalt im Ozean und die Wassertemperatur auf die Genauigkeit von Sonarsystemen auswirken können.
Es könnte auch Bedrohungen von Feinden schneller und genauer erkennen und kennzeichnen als menschliche Bediener.
Ein KI-Assistent kann Kommandanten auch dabei helfen, die Risiken und Vorteile bestimmter Kampfmanöver einzuschätzen, selbst wenn er Bewegungen vorschlägt, die vom Schiffskapitän nicht berücksichtigt werden.
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