Autos in Europa: Obligatorisches GPS-Tracking, Kameras, Geschwindigkeitsbegrenzer

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„Verfolge mich, schlag mich, lass mich niemals gehen.“ Die Technokratie in Europa schreitet praktisch ohne wirksamen Widerstand voran. Jetzt werden alle Fahrten zu 100 Prozent mit Echtzeit-GPS überwacht und zu Ihrer Sicherheit werden Sie sofort gewarnt, die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht zu überschreiten. In Amerika werden bis 2026 von der Regierung angeordnete Kill-Switches zu sehen sein. ⁃ TN Editor

Ab dem 6. Juli werden alle in Europa – einschließlich Großbritannien – verkauften Neufahrzeuge gemäß den neuen gesetzlichen Anforderungen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet.

Das neue Geschwindigkeitsbegrenzungs-Assistenzsystem „wird 2022 für neue Autos obligatorisch. Es verwendet eine am Auto montierte nach vorne gerichtete Kamera und das Satellitennavigationssystem des Fahrzeugs, um die Geschwindigkeitsbegrenzung zu erkennen und, wenn das Auto sie überschreitet, den Kraftstofffluss einzuschränken zum Motor, bis das Fahrzeug die Grenzgeschwindigkeit erreicht hat“, britisches Automobilmagazin Trainer sagte.

Autotrader fügte hinzu: „Der Geschwindigkeitsbegrenzer sendet haptische, akustische und visuelle Warnungen, bis Sie beginnen, innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzungen zu fahren.“

EU-Beamte glauben, dass die Geschwindigkeitsbegrenzer die Verkehrssicherheit erhöhen und gleichzeitig die Abgasemissionen reduzieren werden.

Matthew Avery, Forschungsdirektor bei Thatcham Research, gegenüber der britischen Zeitung Telegraph & Argus: „Viele Fahrer möchten sicher bleiben und gesetzeskonform fahren, aber der Wechsel von einer Geschwindigkeitsbegrenzung zur anderen kann schwierig und ablenkend sein. In dieser Hinsicht tragen intelligente Geschwindigkeitsassistenten dazu bei, die Fahrer nicht nur sicher, sondern auch legal zu halten.“

Die Regeln gelten nicht rückwirkend, sodass ältere Fahrzeuge weiterhin die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreiten können. Es kann nahezu unmöglich sein, die Technologie in Autos einzubauen, die vor Jahrzehnten gebaut wurden.

Auf der anderen Seite des Atlantiks hat die Biden-Administration ein neues Gesetz unterzeichnet, das Autohersteller dazu verpflichtet, Neuwagen ab 2026 damit auszurüsten Notausschalter der Regierung.

Unter dem Deckmantel von „Sicherheitsmaßnahmen“ ist der Schritt westlicher Regierungen, mehr Kontrolle über die Fahrzeuge von Privatpersonen auszuüben, ein Blick in die dystopische Zukunft, die vor uns liegt.

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Über den Autor

Patrick Wood
Patrick Wood ist ein führender und kritischer Experte für nachhaltige Entwicklung, grüne Wirtschaft, Agenda 21, Agenda 2030 und historische Technokratie. Er ist Autor von Technocracy Rising: Das trojanische Pferd der globalen Transformation (2015) und Co-Autor von Trilaterals Over Washington, Band I und II (1978-1980) mit dem verstorbenen Antony C. Sutton.
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Elle

„EU-Beamte glauben, dass die Geschwindigkeitsbegrenzer die Verkehrssicherheit erhöhen und gleichzeitig die Abgasemissionen reduzieren werden.“

Nein, tun sie nicht. Sie lügen wie Hunde. Das ist Überwachung, nicht Sicherheit. Wie in allen Konzepten/Aufträgen, die heute von den selbsternannten Eliten und ihren Speichelleckern an die Öffentlichkeit gedrängt werden, kann man einfach das Wort SICHERHEIT durch ÜBERWACHUNG ersetzen. Es gibt nichts mehr.

Zuletzt bearbeitet vor 1 Monat von Elle
Phyllis

Und wie viele Tote und Unfälle wird die Kraftstoffbegrenzungsfunktion verursachen? Wenn mehr Leistung benötigt wird, um einen Unfall zu vermeiden, und diese nicht verfügbar ist, ist das Ergebnis ohne Zweifel tödlich! Dann werden die Klagen beginnen wie alles, was sich nachteilig auf staatlich veranlasste Regeln auswirkt, die Funktionen entfernen, die seit Jahrzehnten funktionieren. Nichts weiter als der Kommunismus, der die Fähigkeit zu fahren und zu reisen übernimmt.