Das California Air Resources Board (CARB) hat beschlossen, Erdgasheizungen und -öfen bis 2030 zu verbieten

Das California Air Resources Board hat heute einen landesweiten Plan zur Erreichung des Bundesgesundheitsstandards für Ozon genehmigt, der typischerweise als Smog empfunden wird. Das Strategie des staatlichen Umsetzungsplans 2022 identifiziert die Kontrollstrategie des Staates, um den bundesstaatlichen 70 Teile pro Milliarde, 8-Stunden-Ozonstandard in den nächsten 15 Jahren zu erfüllen.

Die Strategie des State Implementation Plan (SIP) 2022 umfasst eine beispiellose Vielfalt neuer Maßnahmen zur Reduzierung von Emissionen aus Quellen unter staatlicher Autorität, wobei alle verfügbaren Mechanismen für den Übergang weg von der Verbrennung durch Vorschriften sowie Anreiz- und freiwillige Programme genutzt werden. Die im Plan skizzierten Strategien bauen auf bereits eingegangenen Maßnahmen und Verpflichtungen auf und reichen von den Advanced Clean Truck Measures und der In-Use Locomotive Measure bis hin zu einer vorgeschlagenen emissionsfreien Raum- und Warmwasserbereitermaßnahme, Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen von Konsumgütern und mehr.

„Wir müssen alles tun, um unsere Verpflichtungen zum Schutz der öffentlichen Gesundheit vor den negativen Auswirkungen der Luftverschmutzung einzuhalten, und diese Strategie zeigt auf, wie wir genau das tun können“, sagte Liane Randolph, Vorsitzende der CARB. „Während diese Strategie die Luft für alle Kalifornier reinigen wird, wird sie auch zu reduzierten Emissionen in den vielen einkommensschwachen und benachteiligten Gemeinden führen, die ein höheres Maß an anhaltender Luftverschmutzung erfahren. Aber um den Ozonstandard wirklich zu erfüllen, braucht Kalifornien mehr staatliche Maßnahmen zur Beseitigung der schädlichen Dieselverschmutzung aus hauptsächlich staatlich kontrollierten Quellen, von Lokomotiven und Seeschiffen bis hin zu Flugzeugen, die alle in Gemeinden konzentriert sind, die weiterhin die Hauptlast der schlechten Luft tragen Qualität. Wir können die Kalifornier einfach nicht mit sauberer Luft versorgen, ohne dass die Bundesregierung ihren Teil dazu beiträgt.“

Während Kalifornien große Fortschritte bei der Reinigung der Luft gemacht hat, leben immer noch mehr als die Hälfte der Kalifornier (21 Millionen Menschen) in Gebieten, die den gesundheitsbasierten Ozonstandard von 70 ppb überschreiten. Eine unverhältnismäßig große Zahl der am stärksten von hohen Ozonwerten betroffenen Menschen lebt in einkommensschwachen und benachteiligten Gemeinden, die im Vergleich zu den umliegenden Gebieten in der Regel auch Dieselabgasen und anderen giftigen Luftschadstoffen stärker ausgesetzt sind.

Neunzehn Gebiete in Kalifornien werden als Nichterreichen des 70-Stunden-Ozonstandards von 8 ppb ausgewiesen, darunter die einzigen beiden Extremgebiete in den USA, das South Coast Air Basin und das San Joaquin Valley.

Sieben Gebiete müssen über die bereits verabschiedeten staatlichen und lokalen Vorschriften hinaus reduziert werden, darunter das South Coast Air Basin, das San Joaquin Valley, Ventura County, Eastern Kern County, die Metropolregion Sacramento, die westliche Mojave-Wüste und das Coachella Valley.

CARB projiziert, dass die 2022 State SIP Strategy im Jahr 200 landesweit mehr als 40 Tonnen NOx pro Tag und 2037 Tonnen reaktive organische Gase (ROG) Emissionen pro Tag reduzieren wird. Ein großer Teil dieser Reduzierungen wird in und um Gemeinden in der Nähe von Hauptverkehrsstraßen erfolgen und Häfen, Flughäfen und Lagerhäuser, die erhebliche gesundheitliche Vorteile bieten.

Die Gesamtnettokosten der staatlichen SIP-Strategie 2022 werden auf 96.2 Milliarden US-Dollar geschätzt, darunter 33.8 Milliarden US-Dollar an CARB-Maßnahmen und 62.3 Milliarden US-Dollar an Maßnahmen, die Bundesmaßnahmen zwischen 2023 und 2037 mit jährlichen Kosten von 8.8 Milliarden US-Dollar erfordern. Diese Kosten spiegeln nicht die potenziellen gesundheitlichen und ökologischen Vorteile wider, die durch das Erreichen der bundesstaatlichen Luftqualitätsnormen entstehen.

CARB hat in den letzten 14 Monaten einen robusten öffentlichen Prozess mit frühzeitiger Einbeziehung von Interessengruppen, vier öffentlichen Workshops und einer Informationsaktualisierung für den Vorstand im Februar durchgeführt, was dazu führte, dass während des gesamten öffentlichen Prozesses neue Maßnahmen zur staatlichen SIP-Strategie 2022 hinzugefügt wurden.

Später in diesem Jahr und bis Anfang 2023 wird CARB regionale SIPs für die sieben Nichterreichungsgebiete in Betracht ziehen, die zusätzliche Emissionsreduktionen benötigen, die über die in der SIP-Strategie des Staates 2022 definierten hinausgehen. Diese regionalen SIPs werden lokale Maßnahmen identifizieren, die die in der State SIP Strategy 2022 identifizierten staatlichen, föderalen und internationalen Maßnahmen ergänzen.

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