Die kompakte Stadt möchte möglichst viele Menschen auf engstem Raum unterbringen, damit die öffentlichen Verkehrsmittel Mobilität für Arbeit und Freizeit bieten. Es sind die Armen, die wieder am kurzen Ende des Stocks landen werden. ⁃ TN Editor
In einer Welt, die wiederholt als von unzähligen Herausforderungen bedroht beschrieben wurde, darunter Einkommensungleichheit, unzureichende städtische Infrastruktur, Diskriminierung von Minderheiten aller Art und Klimawandel, wurde den Teilnehmern der UN-Habitat-III-Konferenz in Quito, Ecuador, mitgeteilt, dass eine umfassende Planung auf ein dichtes Ziel abzielt Die Konzentration der Menschen in städtischen Gebieten bot den besten Weg für eine „nachhaltige“ Zukunft.
Serge Salat, Direktor des Urban Morphology Lab in Frankreich, sprach am ersten Konferenztag über Habitat III und sagte, dass kompakte Städte mit Einwohnern, die so nah wie möglich an öffentlichen Verkehrsmitteln leben, das Ziel der Stadtplaner sein sollten. Er wies darauf hin, dass die Anwohner aufgrund der guten Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel keine Autos mehr benötigen würden, um zur Arbeit und zur Erholung zu gelangen. Dies würde vorausschauende Stadtführer im Kampf gegen den Klimawandel machen. Salats Panel im Habitat III diskutierte grüne Lösungen für den Klimawandel und andere städtische Probleme. Salat ist ein Berater des Zwischenstaatlichen Ausschusses der Vereinten Nationen für Klimawandel. (IPCC_.
Freiflächen und Wildgebiete anlegen
Laut Salat sollte die Stadt Stockholm, Schweden, als Vorbild dienen. Stockholm, so bemerkte er, habe offene „Pufferzonen“ geschaffen - im Wesentlichen Parkland -, die sich durch das gesamte Gebiet ziehen. Unmittelbar hinter dem offenen Raum befinden sich Gebiete für wild lebende Tiere, die er als „Wildniskorridore“ bezeichnete. Mit wenigen Ausnahmen ist der einzige Ort, an dem Wohn- und Gewerbeimmobilien verfügbar sind, das eigentliche Stockholm.
Mit anderen Worten: Indem sie den Menschen das Leben und Arbeiten auf dem Land versperren, bleibt ihnen nur die Wahl, sich in dicht besiedelten städtischen Gebieten niederzulassen. Wenn Eltern es vorziehen, eine Familie in einem Vorort zu erziehen, müssen sie erneut darüber nachdenken. Im Rahmen dieses Schemas werden die zentralen Planer das Deck zugunsten kompakter Städte stapeln.
Die New Urban Agenda und die Armen der Welt
Willkommen zur „New Urban Agenda“ von Habitat III. UN-Funktionäre, grüne NGOs und ihre Verbündeten in den nationalen Regierungen möchten, dass diese globalisierte Top-down-Agenda weltweit umgesetzt wird.
Während der Eröffnung der Plenarsitzung von Habitat III sagten Redner immer wieder, dass die Armen der Welt „die Schwächsten“ sind. Sie haben Recht. Was sie jedoch nicht sehen wollen, ist, dass ihre Pläne die Armen einem noch größeren Risiko aussetzen. Die Begrenzung des für Wohnzwecke zur Verfügung stehenden Grundstücks erhöht die Wohnkosten. Die Förderung unzuverlässiger und unerschwinglicher erneuerbarer Energien verteuert den Strom. In beiden Fällen sind es die Armen, die am kurzen Ende des Stocks landen.
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