Bei 2025 werden riesige Drohnen im Militärstil - nahe Verwandte der Art, die durch Terrorismusbekämpfung in Afghanistan und im Irak berühmt geworden sind - 2,000-Fuß über ihnen sichtbar sein US Städte, Streaming von hochauflösenden Videos an Polizeidienststellen unten. Das ist die Wette, die ohnehin mehrere Verteidigungsunternehmen platzieren, wenn sie um den Bau unbemannter Flugzeuge rennen, die die sich entwickelnden Lufttüchtigkeitszeugnisse bestehen und Polizeihubschrauber ersetzen können. Und wenn sich diese Wette auszahlt, wird sie die Art und Weise, wie Städte, Bürger und Strafverfolgungsbehörden interagieren, radikal verändern.
Es gibt einen Grund, warum große Drohnen wie der General Atomics Reaper nicht bereits über die Vereinigten Staaten fliegen. Die föderalen Vorschriften für Flugzeuge in US Luftraum sind viel strenger als diejenigen, die decken US Militärdrohnen in Übersee. Viele Vorschriften der Federal Aviation Authority wurden für bemannte Flugzeuge ausgearbeitet, lange bevor ein unbemannter Flug durch die Vereinigten Staaten überhaupt in Frage kam. Jetzt die FAA arbeitet mit dem privaten Sektor zusammen, um seine Regeln für das Zeitalter des allgegenwärtigen unbemannten Fluges zu aktualisieren, und das wird die Schleusen öffnen.
"Der Markt wird nicht existieren, bis die Vorschriften vorliegen", sagte Matthew Scassero, Direktor der Unmanned Aircraft Systems Test Site der University of Maryland. "Das FAA Es war ein wenig langsam, zu der Erkenntnis zu kommen, dass wir diese umsetzen mussten. “
Im Gegensatz zu vielen neuen Branchen, die ungehindert wachsen, bis aufkommende Probleme zu einer Regulierung führen, muss der unbemannte Flug von bestehenden Beschränkungen befreit werden, um zu blühen, sagte Scassero. Sobald dies geschieht, könnte der Markt für große unbemannte Flugzeuge enorm sein.
Es könnte auch ein großes Problem für die Befürworter der Privatsphäre darstellen. Schimmer dieser zukünftigen Schlacht sind bereits heute sichtbar. In 2009 plante das Militär den Start JLENS, ein 242-Fuß-Aerostat über Maryland. Aus Originaldokumenten geht hervor, dass das unbemannte Luftschiff Kameras haben sollte, ähnlich wie Aerostate, die in Afghanistan eingesetzt wurden. Mitglieder des elektronischen Datenschutzinformationszentrums haben einen Alarm ausgelöst. „Es gibt viel Potenzial für Datenschutzmissbrauch, wenn ein Überwachungsgerät einen Menschen in fünf Kilometern Entfernung identifizieren kann“, erklärt Julia Horwitz, Konsumentenschutzberaterin der Gruppe. sagte Das Washington Post. JLENS ging ohne die Kameras angebracht. (Es später brach los, Chaos über mehrere Staaten verursachen.)
Reaper-Drohnen können auch hochentwickelte Nutzlasten für Störsender und elektronische Kriegsführung in die Schlacht tragen und dennoch ihre Satellitenverbindung beibehalten. Das bedeutet, dass eine Polizeidrohne auch eine Vielzahl von Nutzdaten für die Erfassung von Signalinformationen enthalten kann.
Letztendlich entscheiden einzelne Polizeidienststellen und die Gemeinden, denen sie dienen, nicht Drohnenhersteller, welche Art von Sensoren in die Luft getragen werden sollen und was mit den gesammelten Informationen geschieht. Die relativ geringen Kosten für Langlebigkeitsdrohnen in Verbindung mit der wachsenden Leistungsfähigkeit der daran angeschlossenen Kameraausrüstung werden jedoch wahrscheinlich neue Debatten über den Einsatz der Überwachung durch die Polizei und höchstwahrscheinlich viele Neuverhaftungen beschleunigen.
Stellen Sie sich Drohnen vor, die versuchen, Menschen in Houston oder nach einem Atomangriff zu retten. Was denken sie?