Agenda 21 Zoning ist ein politischer Blitzableiter in Des Moines

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Verdichtung, gemischte Nutzung, Transitkorridore, Neugestaltung der Straßen, regionale Planung, eingeschränkte Bauvorschriften machen Bürger und Bauherren gleichermaßen wütend. Der Stadtplaner sagt: „Die Kritik am Zoning-Vorschlag von Des Moines 2040 hat einen negativen Einfluss auf das, was durch die Codeänderung behoben werden soll.“ ”TN Editor

Es ist eine Zonenänderung, die die Dichte einschränkt. Es ist ein Stadtplan, der es Habitat for Humanity erschwert, Häuser zu bauen, und den Hausbauern, Gewinne zu erzielen. Des Moines, Iowas neuer vorgeschlagener Zoning Code, wurde von Kritikern angeprangert als “rückwärts"Und unfair gegenüber armen Mietern, ein Beispiel für die Stadt" Nein danke an das Leben im 21st-Jahrhundert. "

"Es wird eine Flutwelle sein, die viele Boote überfluten wird, insbesondere die Einwohner von Des Moines, die weniger als 90,000 pro Jahr verdienen", so Lance Henning, Geschäftsführer des Greater Des Moines Habitat for Humanity. sagte der Planungs- und Bebauungskommission der Stadtargumentierend, dass die neuen Regeln neue Häuser für bestimmte Einkommensniveaus zu teuer machen werden.

Sprechen Sie jedoch mit Michael Ludwig, dem Planungsverwalter der Stadt Des Moines, der an der Ausarbeitung des Vorschlags mitgewirkt hat, und Sie werden eine andere Seite der Geschichte erfahren. Die vorgeschlagenen und kürzlich aktualisierten Änderungen, einschließlich strengerer Anforderungen an Materialien und Gebäude, Anforderungen an die Rationalisierung des Codes und Mindestgrößen, z. B. 1,150 Quadratfuß für ein einstöckiges Haus mit Keller, wurden in zu Unrecht kritisiert seine Meinung. Das Des Moines 2040-Bebauungsvorschlag Das hat so viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen - im Gefolge der bezahlbare Wohnkrise der Nation und Bemühungen mögen Minnepolis 'stadtweite Aufwertung- hat eine ganz andere Absicht.

Am Ende eines dreijährigen Prozesses, an dem seiner Meinung nach zahlreiche Interessengruppen beteiligt waren, darunter auch einige, die Größenanforderungen erörterten, hält er die aktuelle Kontroverse für falsch.

„Im Gegensatz zu Artikeln über den Plan geht es darum, das Bauen zu rationalisieren, eine nachhaltigere Stadt zu schaffen und mehr fehlendes mittleres und erschwingliches Wohnen zuzulassen“, sagt Ludwig. "Die Menge an Aufmerksamkeit, die der Flächenbedarf erhält, ist ein schlechter Dienst an dem, was dieser Code tut und fördert."

Letzte Woche hat die Planungs- und Zonenkommission der Stadt die Verordnung 14-0 einstimmig gebilligt und den vorgeschlagenen Code sowie einen Nachtrag zur Änderung der Mindestquadratanforderungen für Wohnungen empfohlen. Ein Großteil der Rückwirkungen des Plans und der Artikel, in denen die möglichen Auswirkungen kritisiert wurden, ergaben sich aus den anfänglichen Anforderungen für Mindestwohnungsgrößen.

Aber nach einem Nachtrag in derselben Sitzung der Planungs- und Zonierungskommission, die diesen Plan genehmigte, empfahlen sie aufgrund des Feedbacks von Bauherren und Anwälten von Wohngebäuden weniger benötigte Fläche für Wohnungen, und selbst einige der leidenschaftlichsten Kritiker änderten ihre Einstellung zu den neuen Regeln.

Ted Grob, der jahrzehntelang der lokale Bauherr Savannah Homes war und diese betrieben hat, erzählte dem Des Moines Register Ende letzten Monats, dass er einfach "würde nicht in Des Moines bauenWenn die neuen Regeln in Kraft treten. In einem Gespräch mit Curbed am Montag sagte er jedoch, nachdem in den Empfehlungen der Kommission Änderungen an den Mindesthausgrößen enthalten waren, dass die neuen Änderungen "einen guten Weg weisen".

"Wenn sie den Empfehlungen folgen, die einstimmig sind, sind wir meiner Meinung nach in guter Verfassung", sagt er.

Wie der Vorschlag von Des Moines zur Zoneneinteilung zustande kam

Die neuen Zonenempfehlungen sind aus größeren regionalen Plänen hervorgegangen. Planen Sie DSM, eine Reihe regionaler Ziele und Leitlinien, die mit Planungspreisen ausgezeichnet wurden (Silver Level Sustainability Award der American Planning Association und eine Daniel Burnham Award aus dem Bundesstaat Iowa). Ludwig sagt die Stadt, die ist einer der am schnellsten wachsenden im mittleren westen, wollte Landnutzung mit Verkehr und Gesamtbudget verbinden.

Der Zonencode der Stadt wurde seit 1965 nicht aktualisiert. Stattdessen wurde es in den vergangenen Jahrzehnten gegenüber 300-Zeiten geändert. Ludwigs Vision ist es, ein unzusammenhängendes, widersprüchliches Regelwerk durch etwas zu ersetzen, das die Art von Entwicklung fördert, die Des Moines braucht: dichter, näher am Transit und im Idealfall erschwinglicher. Durch die Beseitigung von Code-Widersprüchen könnte die Stadt die Qualität und Vorhersehbarkeit des Entwicklungsprozesses verbessern.

"Wir versuchen, den Markt kreativer zu gestalten und ein Produkt anzubieten, das anders ist als das, was historisch angeboten wurde", sagt er. "Wir haben gehört, dass es keinen Markt für Mischnutzung gibt, aber wir haben gesehen, dass diese wirklich funktionieren, wenn wir auf Transitkorridore abzielen."

Der neue Codevorschlag basiert auf einer so genannten Überholspur, der sogenannten Rechtsentwicklung. Dies ermöglicht es den Eigentümern, so lange zu bauen, wie die Pläne eine Reihe strenger Anforderungen erfüllen, und das Genehmigungsverfahren für den 90-Tag zu beenden.

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