Wi-Fibre Tech treibt ultimative SMART City-Überwachungssysteme an

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Die vollständige Überwachung in Smart Cities wurde nicht im geringsten eingeschränkt, da neue Technologien für Polizeikräfte in ganz Amerika eingeführt werden. Komponenten wie Sensoren, Kameras, Kennzeichenleser, Videoüberwachung und mehr werden zu einem einzigen Überwachungs-Vorschlaghammer für Polizei, DHS, Fusionszentren usw. zusammengefasst. ⁃ TN Editor

Teil I

Ein vier Jahre altes Video von Wi-Fiber-Technologie erzählt nicht einmal annähernd die ganze Geschichte, wie Strafverfolgungs- und Fusionszentren dieses Produkt verwenden können, um Amerikaner heimlich zu überwachen.

Etwa nach 1 Minute des obigen Videos bietet Wi-Fibre einen Einblick, wie Regierungsbehörden ihr Produkt verwenden, um „die öffentliche Sicherheit und Notfallmaßnahmen in Echtzeit zu verbessern“.

Ein Blick auf die Website von Wi-Fibre zeigt so gut wie nichts darüber, wie das SMART-Produkt (Self-Forming, Modular, Autonomous, Real-Time, Turn-Key) verwendet wird. Das wirft eine Menge Fragen auf.

Die Leser können nur raten, wie und warum Strafverfolgungsbehörden SMART verwenden möchten, bis Sie zwischen den Zeilen lesen.

Sie sehen, SMART ist wirklich nur eine Abkürzung für Smart Cities und alles, was dazu gehört. Wi-Fibre verwendet Smart Mesh, Edge Computing, Interoperabilität, Visualisierung, Cloud und GARI2. Der GARI2 Powerpoint-Präsentation zeigt genau, warum die Polizei so begeistert ist, Wi-Fibre zu kaufen.

Alle diese Smart City-Geräte sind so konzipiert, dass sie zwei Aufgaben erfüllen, von einer Plattform aus zugänglich sind und Informationen in Echtzeit bereitstellen. Als Canton, Ohio Polizeichef Jack Angelo sagte"Je mehr wir uns damit beschäftigten, desto mehr sahen wir, dass es wahrscheinlich eine kostengünstigere Lösung sein würde."
Eine kürzlich Columbus-Versand Artikel war etwas aufschlussreicher.

"Die Wi-Fibre-Technologie hat sich für die Polizei als nützlicher erwiesen als das von ihr ersetzte ShotSpotter-System." Wir können mit Kameras und Kennzeichen viel mehr lesen als mit der Schusserkennung ", sagte Chief Angelo.

Wie erhalten Polizeibehörden mehr Informationen aus Wi-Fibre als Kennzeichenleser und ShotSpotter? Weil Wi-Fibre es Strafverfolgungsbehörden ermöglicht, CCTV-Kameras auf eine Weise einzusetzen, von der sie vor Jahren nur träumen konnten.

"Wir haben Benachrichtigungen über gestohlene Autos von den Kennzeichenlesern erhalten, sogar in der Lage, die Autos auf den Kameras zu verfolgen, und wir können Verhaftungen ohne Verfolgung vornehmen", sagte Angelo.

Chef Angelo erwähnte auch, dass sie Wi-Fibre verwendeten, um Demonstranten "aus der Ferne auf eine weniger sichtbare Polizeipräsenz" zu überwachen. Aber ich würde nicht auf Einzelheiten eingehen, denn wie er es ausdrückte, "gehen sie immer noch durch das Justizsystem."

Könnte der Grund, warum er sich weigerte, weitere Einzelheiten preiszugeben, darin liegen, dass die Kantonspolizei Wi-Fibre verwendet, um unschuldige Menschen illegal zu überwachen? Oder könnte es sein, dass er nicht möchte, dass die Öffentlichkeit weiß, dass das Justizministerium die öffentliche Überwachung durch finanziert "Project Safe Neighborhood" (PSN) Zuschüsse? Beides sind Fragen, die beantwortet werden müssen.

Da die Columbus-Versand erwähnt, erhielt die Kantonspolizei zwei DOJ-Zuschüsse in Höhe von insgesamt 47,800 USD, mit denen eine Erweiterung von Kameras, Kennzeichenlesern und Schusserkennungsgeräten finanziert wird.

Was Wi-Fibre für Strafverfolgungsbehörden so attraktiv macht, ist, dass es ähnlich ist Stachelrochen Geräte; Es ist tragbar und kann kurzfristig bewegt werden, sodass die Öffentlichkeit kaum wissen kann, ob die Polizei es zur illegalen Überwachung unschuldiger Personen verwendet.

Lesen Sie die ganze Geschichte hier…


Teil II

Seit dem 9. September haben die Feds hart daran gearbeitet, ein nationales Überwachungsnetzwerk "zu unserer Sicherheit" zu schaffen. Und mit Wi-Fiber-Technologie es könnte ihnen endlich gelungen sein. Eine neue Studien by Safety.com ergab, dass CCTV-Kameras jeden Amerikaner mindestens 238 Mal pro Woche oder mehr als 12,000 Mal pro Jahr aufnehmen!

Vor ungefähr 6 Jahren hat die Drug Enforcement Agency (DEA) eine nationales Kennzeichenleserprogramm die angeblich nach öffentlichem Aufschrei abgesagt wurde.

"Der Minister für innere Sicherheit, Jeh Johnson, hat am Mittwoch die Aufhebung eines Plans der Einwanderungs- und Zollbehörde zur Entwicklung eines nationalen Kennzeichenverfolgungssystems angeordnet, nachdem die Befürworter des Datenschutzes Bedenken hinsichtlich der Initiative geäußert hatten."

Ein wichtiger Leckerbissen, der von den Massenmedien größtenteils ignoriert wurde, ist die Beteiligung der Strafverfolgungsbehörden an der Erstellung des nationalen Kennzeichenleserprogramms der DEA.

Im Jahr 2015 schrieb ich eine Artikel Offenlegung der Rolle der Strafverfolgungsbehörden bei der Weitergabe des Kennzeichens an die Fed.

"Die DEA hat im Rahmen des National License Plate Recognition-Programms, das DEA-Kennzeichenleser mit denen anderer Strafverfolgungsbehörden im ganzen Land verbindet, bis zu 343 Millionen Datensätze gesammelt."

Ab Repo-Unternehmen zu Kennzeichenleserfirmen wie Rekor Systems, Wachsame Lösungen und zum Herdensicherheit eine riesige Datenbank von mehr als 14 Milliarden Nummernschilder wurden aufgezeichnet.

Sogar Heimatschutz, Zoll und Grenzschutz zeichnen Amerikaner auf Nummernschilder.

Gleichzeitig haben die Polizeibehörden ihre Cam-Share-Programme im ganzen Land. Mit Cam-Share-Programmen der Polizei haben Strafverfolgungsbehörden uneingeschränkten Zugang zu öffentliche und private CCTV-Kameras.

Unsere Städte sind geworden Weltmarktführer in der öffentlichen Überwachung als Ergebnis der vielen Überwachungskameras in Amerika. Die Leser sollten beachten, dass die Amerikaner seit der Pandemie eine Zunahme von Gesichtserkennungs- / Wärmebildkameras im ganzen Land gesehen haben.

Während all dies vor sich ging, haben die Feds hart daran gearbeitet, unsere Städte in Mini-CIA-Smart Cities zu verwandeln.

Im Jahr 2017 hat die CIA "Signature School", die University of New Mexicohat dazu beigetragen, unsere Städte in intelligente Städte zu verwandeln. Um nicht übertroffen zu werden, hat das US Marine Corps auch in intelligenten Städten schmutzige Hände.

Im vergangenen Jahr unterzeichnete das US Marine Corps eine Memorandum des Verstehens mit der Stadt San Diego zusammenzuarbeiten, um Straßenlaternen und das Internet der Dinge in intelligente Stadtüberwachungsgeräte zu verwandeln.

Ich habe ausführlich darüber geschrieben, wie Städte mögen San Diego und zum Detroit sind zu Spiegelbildern von Überwachungsnetzwerken im chinesischen Stil geworden. Sowohl in San Diego als auch in Detroit werden intelligente Straßenlaternen verwendet, die mit einer Reihe von Sensoren ausgestattet sind, die Fußgänger und Fahrzeuge aufzeichnen und in einigen Fällen mit Mikrofonen ausgestattet sind.

In San Diego werden intelligente Straßenlaternen verwendet, um eine zu erstellen öffentliches Beobachtungsnetzwerk, was uns zu Wi-Fibre bringt. Mit Wi-Fibre verfügt Big Brother nun über das erforderliche Tool, um eine Ansammlung separater polizeilicher Überwachungsnetzwerke zu einem zusammenhängenden öffentlichen Überwachungsnetzwerk zu verbinden.

In Teil 1 erwähnte ich, wie Wi-Fibre es der Polizei ermöglicht, Demonstranten heimlich zu überwachen "In einiger Entfernung für eine weniger sichtbare Polizeipräsenz" und es ermöglicht den Strafverfolgungsbehörden, Fahrzeugen heimlich zu folgen, wenn sie durch die Stadt Canton, Ohio, fahren. Teil 1 enthüllte auch, wie Strafverfolgungsbehörden Wi-Fibre verwenden können, um Fußgänger und alle Gegenstände oder Kleidungsstücke, die sie tragen oder tragen, zu identifizieren und zu verfolgen, was wirklich nur die Oberfläche der invasiven polizeilichen Überwachung berührt.

Wi-Fibre bietet Strafverfolgungsbehörden Zugang zu öffentlichen und privaten CCTV-Kameras, Cam-Share-Kameras, Kameras für öffentliche Verkehrsmittel, Rotlichtkameras, Verkehrskreuzungskameras, Autobahnüberwachungskameras, E-ZPass-Kameras, ShotSpotter-Kameras (mit Mikrofonen) und Smart Street Lichter und Kennzeichenleser zur Verfolgung von Amerikanern ohne Haftbefehl. Klicken Sie auf, um zu sehen, wie die Polizei den „Electronic Monitoring Indigency Fund“ in ein Autobahnüberwachungsprogramm verwandelt hat hier.)

Lesen Sie die ganze Geschichte hier…

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Über den Autor

Patrick Wood
Patrick Wood ist ein führender und kritischer Experte für nachhaltige Entwicklung, grüne Wirtschaft, Agenda 21, Agenda 2030 und historische Technokratie. Er ist Autor von Technocracy Rising: Das trojanische Pferd der globalen Transformation (2015) und Co-Autor von Trilaterals Over Washington, Band I und II (1978-1980) mit dem verstorbenen Antony C. Sutton.
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