Sollte ein selbstfahrendes Auto das Baby oder die Oma töten?

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Unterschiedliche Kulturen geben unterschiedliche Antworten, und es gibt offensichtlich keine starre Gemeinsamkeit zwischen Nationen. Wenn AI-Programme erstellt werden, müssen sie jedoch mit einem moralischen Urteil darüber beginnen, wie sich ihre Programme verhalten werden. ⁃ TN Editor

Das berüchtigte „Trolley-Problem“ wurde in einer globalen Studie Millionen von Menschen vor Augen geführt, um aufzuzeigen, wie sehr sich die Ethik zwischen den Kulturen unterscheidet.

In 2014 haben Forscher des MIT Media Lab ein Experiment namens entwickelt Moralische Maschine. Die Idee war, eine spielerische Plattform zu schaffen, auf der die Entscheidungen der Menschen darüber getroffen werden, wie selbstfahrende Autos das Leben in verschiedenen Variationen des Spiels priorisieren sollen. “WagenproblemDie dabei gewonnenen Daten würden einen Einblick in die kollektiven ethischen Prioritäten verschiedener Kulturen geben.

Die Forscher haben die virale Rezeption des Experiments nie vorhergesagt. Vier Jahre nach dem Start der Plattform haben Millionen von Menschen in 233-Ländern und -Gebieten 40-Millionen-Entscheidungen protokolliert. Damit ist sie eine der größten Studien, die jemals zu globalen moralischen Präferenzen durchgeführt wurden.

A neues Papier veröffentlicht Natur präsentiert die Analyse dieser Daten und zeigt, wie stark die interkulturelle Ethik auf der Grundlage von Kultur, Wirtschaft und geografischem Standort voneinander abweicht.

Das klassische Trolley-Problem sieht so aus: Sie sehen einen außer Kontrolle geratenen Trolley, der fünf Menschen treffen und töten will. Sie haben Zugriff auf einen Hebel, mit dem der Wagen auf eine andere Spur umgeschaltet werden kann, auf der eine andere Person einen vorzeitigen Tod erleiden würde. Solltest du den Hebel ziehen und ein Leben beenden, um fünf zu sparen?

Mit dieser Idee testete die Moral Machine neun verschiedene Vergleiche zur Polarisierung von Menschen: Sollte ein selbstfahrendes Auto Menschen vor Haustieren, Passagieren vor Fußgängern, mehr Leben vor weniger, Frauen vor Männern, jung vor alt, fit vor kranken, höheren sozialen Gruppen stellen Status über niedrigere, Gesetzestreue über Gesetzestreue? Und schließlich, sollte das Auto ausweichen (handeln) oder auf Kurs bleiben (untätig bleiben)?

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Anstatt einen Eins-zu-Eins-Vergleich anzustellen, wurden die Teilnehmer mit verschiedenen Kombinationen konfrontiert, z. B. ob ein selbstfahrendes Auto geradeaus weiterfahren sollte, um drei ältere Fußgänger zu töten, oder in eine Barrikade einbiegen sollte, um drei jugendliche Passagiere zu töten.

Die Forscher stellten fest, dass die Präferenzen der Länder sehr unterschiedlich sind, sie korrelieren jedoch auch stark mit Kultur und Wirtschaft. Teilnehmer aus kollektivistischen Kulturen wie China und Japan beispielsweise verschonen mit geringerer Wahrscheinlichkeit die Jungen gegenüber den Alten - möglicherweise, so die Hypothese der Forscher, weil der Respekt vor älteren Menschen eine größere Rolle spielt.

Ebenso sind Teilnehmer aus ärmeren Ländern mit schwächeren Institutionen toleranter gegenüber Jaywalkern als Fußgänger, die legal überqueren. Und Teilnehmer aus Ländern mit einem hohen Grad an wirtschaftlicher Ungleichheit weisen größere Unterschiede zwischen der Behandlung von Personen mit hohem und niedrigem sozialen Status auf.

Und in dem, was auf die wesentliche Frage des Trolley-Problems hinausläuft, stellten die Forscher fest, dass die schiere Anzahl von Menschen, die sich in Gefahr befinden, nicht immer der dominierende Faktor bei der Auswahl der zu ersparenden Gruppe war. Die Ergebnisse zeigten, dass Teilnehmer aus individualistischen Kulturen wie Großbritannien und den USA bei allen anderen Entscheidungen einen stärkeren Schwerpunkt auf die Schonung von mehr Leben legten - möglicherweise nach Ansicht der Autoren, weil der Wert jedes Einzelnen stärker betont wurde.

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