Piloten widersetzen sich: Pilotenmangel droht wegen Impfstoffen, da die Abgabefrist näher rückt

Wikimedia Commons, Aero Icarus
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Ungefähr 25-30 Prozent der Piloten und Mitarbeiter von Fluggesellschaften bleiben ungeimpft und riskieren, entlassen zu werden. Führungskräfte von Fluggesellschaften berufen sich auf Gehorsam gegenüber Bidens Executive Order, die im Bundesregister nicht umgesetzt wurde. Das bedeutet, dass sie im Wesentlichen einer Presseerklärung folgen, die keinerlei Substanz hat. ⁃ TN-Editor

Southwest Airlines sagte am Montag, dass es die Bundesimpfmandat angekündigt von Präsident Joe Biden, unter Missachtung der Einwände, die am deutlichsten von der Pilotengewerkschaft erhoben wurden.

Das Mandat, das Biden im Rahmen einer Durchführungsverordnung angekündigt hat, sieht vor, dass Unternehmen mit mehr als 100 Mitarbeitern die Impfstoffanforderungen umsetzen, wobei als Alternative wöchentliche Tests zur Verfügung stehen. Bundesunternehmer haben jedoch keine Prüfungsbefreiung. Die meisten kommerziellen US-Fluggesellschaften, einschließlich Southwest, haben zahlreiche Verträge mit der Bundesregierung.

Southwest sagte in einer Erklärung am Montag, dass es der Anordnung nachkommen und die Anforderung umsetzen werde, anstatt eine Ausnahme für die Luftfahrtindustrie zu beantragen oder die Biden-Regierung zu verklagen, um sie zu blockieren.

„Mitarbeiter von Southwest Airlines müssen bis zum 19. Dezember 8 vollständig gegen COVID-2021 geimpft sein oder für eine religiöse, medizinische oder behinderte Unterkunft zugelassen sein, um ihre Beschäftigung bei der Fluggesellschaft fortzusetzen“, sagte Southwest in einer Pressemitteilung. Die Fluggesellschaft lehnte es ab, näher zu erläutern, was mit Mitarbeitern passieren würde, die die Frist nicht einhielten.

Pilotengewerkschaften bei American Airlines und Southwest Airlines warnte letzte Woche dass es zu einem Exodus von Piloten kommen könnte, wenn das Bundesimpfmandat bei den Fluggesellschaften umgesetzt wird, was möglicherweise während der Urlaubsreise zu Chaos führt.

Etwa 30% der Piloten von American Airlines seien ungeimpft, teilte die Pilotengewerkschaft Allied Pilots Association (APA) letzte Woche unter Berufung auf medizinische Gründe und Zurückhaltung mit. Southwest Airlines, die ihren Hauptsitz wenige Meilen von American in Texas entfernt hat, hat nicht gesagt, wie viel Prozent ihrer Piloten geimpft sind.

„Wir sind auch besorgt, dass die erwartete 60-tägige Umsetzungsfrist der Exekutivverordnung für obligatorische Impfungen zu Arbeitskräftemangel führen und ernsthafte Betriebsprobleme für American Airlines und ihre Kollegen verursachen könnte“, sagte APA-Präsident Captain Eric Ferguson schrieb in einem Brief an das Verkehrsministerium und das Weiße Haus. „Fluggesellschaften erwirtschaften einen erheblichen Teil ihres Jahresumsatzes während der Urlaubszeit, wobei sehr viele Reisende auf uns angewiesen sind, um sie an ihr Ziel zu bringen. Die Fluggesellschaften unseres Landes und die reisende Öffentlichkeit können sich aufgrund von Arbeitskräftemangel keine erheblichen Serviceunterbrechungen leisten.“

Die Southwest Airline Pilots Association (SWAPA) forderte eine Ausnahmeregelung für Piloten.

„Unsere Piloten haben seit Beginn der Pandemie ein erhöhtes Krankheitsrisiko getragen, auch lange bevor die Impfstoffe verfügbar wurden“, sagte SWAPA in einer Erklärung letzte Woche. „Und wir hoffen, dass unsere Beiträge anerkannt und berücksichtigt werden, wenn wir die Genehmigung eines alternativen Compliance-Verfahrens und eines betrieblich machbaren Umsetzungszeitraums einholen.“

American hat in ähnlicher Weise gesagt, dass es der Anordnung der Biden-Regierung folgen würde.

„Während wir noch die Details der Bundesauflagen durcharbeiten, ist klar, dass Teammitglieder, die sich dafür entscheiden, ungeimpft zu bleiben, nicht bei American Airlines arbeiten können“, schrieben Spitzenmanager der Fluggesellschaft am Freitag in einem Brief an die Mitarbeiter.

United Airlines gehörte zu den ersten großen Unternehmen Impfungen bei seinen Mitarbeitern zu verlangen. Mehr als 97% haben die Anordnung eingehalten, wobei mehrere Tausend medizinische oder religiöse Ausnahmen beantragen und weniger als 1 % dies verweigern. Die Fluggesellschaft hat mit der Entlassung dieser Mitarbeiter begonnen, die zu den wenigen Hundert zählen, sagte CEO Scott Kirby am Montag auf einer Konferenz.

Delta Air Lines sagte, dass es immer noch die Details der Durchführungsverordnung prüft, aber zuvor eine Regel implementiert dass ungeimpfte Mitarbeiter sich wöchentlichen Tests unterziehen müssen und einen monatlichen Zuschlag von 200 US-Dollar auf ihre Krankenversicherungsprämien zahlen würden. Die Fluggesellschaft sagte, dass etwa 84 % ihrer Mitarbeiter geimpft seien, gegenüber 75 %, als der Aufpreis bekannt gegeben wurde.

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Über den Autor

Patrick Wood
Patrick Wood ist ein führender und kritischer Experte für nachhaltige Entwicklung, grüne Wirtschaft, Agenda 21, Agenda 2030 und historische Technokratie. Er ist Autor von Technocracy Rising: Das trojanische Pferd der globalen Transformation (2015) und Co-Autor von Trilaterals Over Washington, Band I und II (1978-1980) mit dem verstorbenen Antony C. Sutton.
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[…] Piloten widersetzen sich: Pilotenmangel droht wegen Impfstoffen, während die Abgabefrist näher rückt […]

elle

Ich hoffe, die Piloten bleiben standhaft. Es wird die Fluggesellschaften bankrott machen, wenn sie es tun. Ohne sie und das Bodenpersonal, das die Flugzeuge führt, wird es keine Flugreisen geben.

SW und die anderen können ihre Bundesmittel dort stecken, wo die Sonne nicht scheint.

GEBEN SIE UM HÖLLE PILOTEN!!!