Es ist ironisch, dass die liberalste, linksgerichtete Stadt in Amerika, die die frühen Sicherheitsroboter von Knightscope übernommen hat, jetzt ihren Mut hasst. San Franziskaner aus allen Teilen der Stadt fordern, dass sie verboten oder stark eingeschränkt werden. ⁃ TN Editor
Die Bewohner von San Francisco toben weiter gegen die Maschinen.
Während die Aufsichtsbehörde der Stadt die Grenzwerte für Roboter, die auf den Bürgersteigen herumlaufen, um Lebensmittel und Waren zu liefern, endgültig festlegt, muss sie auch einen Weg finden, mit Sicherheitsrobotern umzugehen, die auf öffentlichen Bürgersteigen patrouillieren.
Die SF SPCA in der Mission hat vor ungefähr einem Monat damit begonnen, einen Sicherheitsroboter auf ihrem Parkplatz und auf den Gehwegen rund um ihren Campus einzusetzen, der einen ganzen Häuserblock in der Florida St. und der 16th St. einnimmt. Letzte Woche hat die Stadt die SPCA bestellt um seinen Roboter vom Bürgersteig fernzuhalten oder eine Strafe von bis zu 1,000 USD pro Tag zu verhängen, wenn er ohne Erlaubnis im öffentlichen Straßenverkehr operiert.
Der Sicherheitsroboter ist nur das Neueste in einer wachsenden Liste von Anwendungen für Roboter in der ganzen Stadt, von Mietagenten bis hin zu Lebensmittelkurieren. Der Roboterschub könnte die Kommunalverwaltung in weitere Fragen zu ihrer Rolle bei der Regulierung der Maschinen verwickeln, insbesondere, wenn sie im öffentlichen Vorfahrtbereich betrieben werden.
Für die SPCA war der Sicherheitsroboter, den sie K9 genannt haben, eine Möglichkeit, mit der wachsenden Anzahl von Nadeln, Autoeinbrüchen und Verbrechen umzugehen, die von nahe gelegenen Zeltlagern von Obdachlosen auf den Bürgersteigen zu stammen schienen.
„Wir konnten die Bürgersteige überhaupt nicht benutzen, wenn es Nadeln, Zelte und Fahrräder gab. Unter dem Gesichtspunkt des Gehens finde ich den Roboter viel einfacher zu navigieren als ein Lager.“ Jennifer Scarlett, der Präsident der SF SPCA, sagte der Business Times.
Als die SPCA Anfang November damit begann, den Roboter auf den Gehwegen rund um den Campus einzusetzen, gab es laut Scarlett keine Obdachlosenlager mehr. Es gab auch weniger Einbrüche für Autos auf dem Campus-Parkplatz. Es ist nicht klar, dass der Roboter die Ursache für die Abnahmen war, fügte Scarlett hinzu, aber sie waren korreliert.
Die Leute in den Lagern zeigten sich mindestens einmal unzufrieden mit der Anwesenheit des Roboters. Innerhalb einer Woche, nachdem der Roboter seine automatisierte Route entlang der Bürgersteige begonnen hatte, stellten einige Leute, die ein Lager aufbauten, „eine Plane darüber, warfen sie um und brachten alle Sensoren mit Barbecue-Soße an“, sagte Scarlett.
Der Roboter hat den Anwohner verärgert Fran Taylor, zu. Letzten Monat näherte sich der Roboter Taylor, während sie ihren Hund in der Nähe des SPCA-Campus führte. Ihr Hund fing an, sich zu stürzen und zu bellen, sagte sie, und Taylor rief, der Roboter solle anhalten. Etwa drei Meter von ihr entfernt sei es endlich zum Stillstand gekommen, sagte sie.
Die Begegnung war für Taylor ein „unglaublicher“ Zufall, da sie mit der Fußgänger-Interessengruppe Walk San Francisco zusammengearbeitet hatte, um die Stadt aufzufordern, die Anzahl der Roboter für die Auslieferung von Gehsteigen zu begrenzen. Diese Gesetzgebung wird voraussichtlich bald endgültig genehmigt, gilt jedoch nicht für Sicherheitsroboter wie K9.
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