ICE verfolgt eine enorme Anzahl von Nummernschildern in ganz Amerika

Steve Mellon / Post-Gazette
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Kfz-Kennzeichenleser sind mittlerweile allgegenwärtig, da mehrere Behörden und Polizeidienststellen Milliarden von Scans erstellt haben. Darüber hinaus werden die Daten für die Verwendung in einer einzigen riesigen Datenbank zusammengefasst, mit der die Bewegung eines einzelnen Autos abgebildet werden kann. ⁃ TN Editor

Die Nachricht, dass Immigrations & Customs Enforcement eine umfangreiche Datenbank mit Kennzeichenscans eines privaten Unternehmens verwendet, hat die Bürgerrechte und die Einwandererrechtsgemeinschaft in Panik versetzt und bereits alarmiert, wie die Massenüberwachung die Abschiebungsbemühungen ankurbeln wird.

Die Bedenken sind durchaus berechtigt: Der Anbieter Vigilant Solutions bietet Zugriff auf 6.5-Milliarden-Datenpunkte sowie weitere Millionen, die von Strafverfolgungsbehörden im ganzen Land gesammelt werden. Mithilfe fortschrittlicher Algorithmen werden diese Informationen häufig von Fahrzeugen gesammelt, die mit Roving ausgestattet sind automatisierte Kennzeichenleser (ALPRs), die jedes von ihnen übergebene Nummernschild scannen, können verwendet werden, um die Fahrmuster eines Fahrers aufzudecken und ein Fahrzeug in Echtzeit zu verfolgen.

EIS angekündigt die Erweiterung seines ALPR-Programms im Dezember, ohne jedoch offenzulegen, welches Unternehmen die Daten liefern würde. Während EFF lange vermutet hatte, dass Vigilant Solutions den Auftrag gewonnen hatte, bestätigte The Verge dies in einer in der vergangenen Woche veröffentlichten, weit verbreiteten Geschichte.

In Kalifornien wirft diese Entwicklung viele Fragen auf, ob der Gesetzgeber genügend Schritte unternommen hat, um Einwanderer zu schützen, obwohl im vergangenen Jahr Gesetze verabschiedet wurden, um die Anwohner vor einer massiven Durchsetzung der Einwanderungsbestimmungen zu schützen.

Aber der kalifornische Gesetzgeber hätte das schon kommen sehen sollen. Vor zwei Jahren hat The Atlantic diese kommerziellen ALPR-Datenbanken unter dem Markennamen „eine beispiellose Bedrohung der Privatsphäre."

Vigilant Solutions teilt seinen Strafverfolgungskunden mit, dass der Zugriff auf diese Daten „so einfach ist, wie das Hinzufügen eines Freundes auf Ihrer bevorzugten Social-Media-Plattform“. Infolgedessen teilen kalifornische Behörden ihre Daten im Großhandel mit Hunderten von Unternehmen, von kleinen Städten im tiefen Süden an eine Vielzahl von Bundesbehörden.

Eine EFF-Analyse von Aufzeichnungen der örtlichen Polizei ergab, dass mehr als ein Dutzend kalifornische Behörden bereits ALPR-Daten über ihre Vigilant Solutions-Konten an ICE weitergegeben haben. Die Aufzeichnungen zeigen, dass ICE über seine Büros für Heimatschutzuntersuchungen in Newark, New Orleans und Houston seit Jahren Zugang zu Daten von mehr als einem Dutzend kalifornischer Polizeibehörden hat.

Mindestens ein ICE-Büro hat Zugriff auf ALPR-Daten, die von den folgenden Polizeibehörden gesammelt wurden:

  • Anaheim Police Department
  • Antiochia Polizeibehörde
  • Bakersfield Police Department
  • Chino Polizeibehörde
  • Polizeibehörde von Fontana
  • Fountain Valley Polizeibehörde
  • Polizeibehörde von Glendora
  • Hawthorne Police Department
  • Montebello Polizeibehörde
  • Orange Polizeiabteilung
  • Polizeibehörde von Sacramento
  • Polizeibehörde von San Diego
  • Simi Valley Polizeibehörde
  • Tulare Polizeibehörde

ICE-Agenten haben über Benutzerkonten, die von den örtlichen Strafverfolgungsbehörden bereitgestellt werden, direkten Zugriff auf diese Daten erhalten. Beispielsweise erhielt ein ICE-Offizier im November 2016-Zugriff über das System der Long Beach Police Department und führte neun Monate lang 278-Kennzeichensuchen durch. Zwei CBP-Beamte führten im selben Zeitraum weitere 578-Plattensuchen durch das Long Beach-System durch.

Es ist wichtig zu beachten, dass die ALPR-Technologie Daten von Millionen von Fahrern sammelt und speichert, ohne dass eine Verbindung zu einer strafrechtlichen Untersuchung besteht. Wie EFF bemerkteDiese Daten können vertrauliche Informationen über eine Person preisgeben, z. B. wenn sie reproduktive Gesundheitskliniken, Einwanderungszentren, Moscheen oder LGBTQ-Clubs besucht. Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1996/03/27.html Selbst Teilnehmer an Waffenshows haben nach Angaben der CBP ihre Schilder von CBP - Beamten gefangen genommen gefunden Wall Street Journal.

Die Polizeibehörden müssen sich intensiv mit ihren ALPR-Systemen und dem unfreundlichen DHS befassen. Der kalifornische Gesetzgeber hat aber auch die Möglichkeit, eine Abwehrmaßnahme für Fahrer anzubieten, die ihre Privatsphäre schützen möchten.

Update: Der kalifornische Senat hat SB 712 abgewählt Januar 30, 2018.

SB 712 Dies würde es den Fahrern ermöglichen, ihre Nummernschilder abzunehmen, wenn sie rechtmäßig geparkt sind, ähnlich wie es Fahrern derzeit gestattet ist, ihre gesamten Fahrzeuge mit einer Plane zu bedecken, um ihre Lackierungen vor Elementen zu schützen. Dies würde ALPRs zwar nicht daran hindern, Daten von sich bewegenden Fahrzeugen zu sammeln, aber es würde denjenigen Datenschutz bieten, die die Vertraulichkeit ihrer Ziele schützen möchten.

Bevor die letzte Geschichte bekannt wurde, wurde SB 712 in den kalifornischen Senat gebracht, wo es zunächst mit Stimmengleichheit mit vielen Republikanern und Demokraten - darunter Sens. Joel Anderson (R-Alpine) und Scott Wiener (D-San Francisco) - gescheitert war. —Zur Unterstützung beitreten.

Leider haben einige Demokraten, wie Senatspräsident Kevin de León und Senator Connie Leyva, die sich als Anwälte der Einwanderer positioniert haben, das erste Mal gegen den Gesetzesentwurf gestimmt. Andere, wie Sens. Toni Atkins und Ricardo Lara, nahmen an der Abstimmung teil.

Der Senat hat eine letzte Chance, das Gesetz zu verabschieden und es bis Januar 31 an die kalifornische Versammlung zu schicken. Die Gesetzesvorlage ist dringend erforderlich, um die kalifornische Fahröffentlichkeit vor Überwachung zu schützen.

Kalifornier: Fordern Sie heute gemeinsam mit uns Ihren Senator auf, für die Privatsphäre einzutreten und nicht für die Interessen von ICE oder der Vielzahl von Finanzinstituten, Versicherungsunternehmen und Inkassounternehmen, die diese Massendatenerfassung ebenfalls missbrauchen.

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John Dunlap

Heute zielt der ICE auf illegale Ausländer ab und stößt immer noch an die Grenzen des Vierten Verfassungszusatzes, ist aber vielleicht gerade noch legitim. Wer wird es morgen sein? Pro-Life-Gruppen? NRA-Mitglieder oder Eidhüter? Vielleicht nur Waffenbesitzer oder Konservative im Allgemeinen? Liberale sollten zur Kenntnis nehmen; Eine Veränderung der politischen Winde könnte genauso gut sehen, wie sie Sie verfolgte.