FAA genehmigt Nahrungsmittellieferdrohnen in North Carolina

Drohne
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Technokraten, die gerne menschliche Auslieferungsfahrer durch Drohnen ersetzen würden, bevölkern den Himmel mit lauten und aufdringlichen Drohnen. Abgesehen von der Bequemlichkeit werden die Leute sie als massives Ärgernis betrachten. ⁃ TN Editor

Die Federal Aviation Administration (FAA) hat dem israelischen Drohnenhersteller Flytrex und dem in North Carolina ansässigen Drohnen-Dienstleistungsunternehmen Causey Aviation die unbemannte Genehmigung für einen Drohnen-basierten Lebensmittelversorgungspiloten erteilt, heißt es in einer Pressemitteilung per E-Mail an Supply Chain Dive.

Das Team wird im Rahmen der FAA Lebensmittel über Drohnen in Holly Springs, NC, liefern IPP-Programm (UAS Integration Pilot Program) in Partnerschaft mit dem Verkehrsministerium von North Carolina (NCDOT) und der Stadt Holly Springs.

Die Drohnen werden auf einer einzigen festen Route von einem Verteilungszentrum zu einem Erholungsgebiet im Freien über größtenteils unbewohnte Gebiete reisen, obwohl die Route eine Autobahn überquert. Die FAA genehmigte diese Route. Flytrex-Drohnen wurden Lieferung von Lebensmitteln in Island in Partnerschaft mit einer lokalen E-Commerce-Site seit 2017.

Mit diesem Plan zeigen Drohnen Ähnlichkeiten mit anderen Einführungen autonomer Fahrzeuge in Lieferketten. Wiederholte feste Routen oder "Milchfahrten" werden schnell zu einem Markenzeichen für frühe autonome Fahrzeuganwendungen. Walmart zum einen bewegt Lebensmittel zwischen einem Walmart-Lebensmittelabholort und einem Walmart-Nachbarschaftsmarkt in Bentonville, AR, über autonome van.

Feste Routen verringern die Variablen, auf die das Fahrzeug treffen kann, erheblich und minimieren im Fall des Flugplans von North Carolina die Anzahl der Personen, über die die Drohne fliegen wird. Ein anderer Spieler, der Nahrung über die Drohne liefern möchte, ist Uber isst.

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