Das Schild, das Ihnen sagt, wie schnell Sie fahren, kann ausspionieren

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Technocrat-Ingenieure lassen die Überwachung einfach nicht fallen, egal wie viel Widerstand geleistet wird. Es ist trügerisch und verfassungswidrig, sich in Kennzeichenleser zu schleichen, um Zeichen zu beschleunigen. Während immer behauptet wird, dass „wir die Daten nicht für andere Zwecke verwenden werden“, weiß jeder, dass dies unmöglich ist. Sobald Daten irgendwo vorhanden sind, ernten Technocrat-Datenwissenschaftler sie vorbehaltlos. ⁃ TN Editor

Wenn Sie das nächste Mal an einem dieser Verkehrsschilder vorbeifahren, auf dem digital angezeigt wird, wie schnell Sie fahren, nehmen Sie nicht einfach an, dass es da ist, um Sie daran zu erinnern, nicht zu beschleunigen. Möglicherweise werden Ihre Kennzeichendaten tatsächlich erfasst.

Gemäß Vor kurzem veröffentlicht Die US-amerikanische Drug Enforcement Administration wird die Präsenz ihres landesweiten Überwachungsnetzwerks durch den Kauf von "mehreren" anhängermontierten Geschwindigkeitsanzeigen erweitern, die "als mobile LPR-Plattformen (License Plate Reader) nachgerüstet werden können". Die DEA kauft Sie stammen von RU2 Systems Inc., einem privaten Unternehmen aus Mesa, Arizona. Wie viel es für die Schilder ausgibt, wurde korrigiert.

Zwei andere, anscheinend verwandte Verträge zeigen, dass die DEA eine kleine Maschinenwerkstatt in gemietet hat Kalifornien und ein anderer in Virginia, um die Leser in den Zeichen zu verbergen. Ein Vertreter von RU2 sagte, das Unternehmen, das die LPR-Geräte selbst anbietet, sei eine kanadische Firma mit dem Namen Genetec.

Die DEA hat ihr nationales Kennzeichenleserprogramm in 2008 gestartet. es war öffentlich enthüllt zum ersten Mal während einer Kongressanhörung vier Jahre danach. Das letzte Budget der DEA beschreibtdas Programm als „Zusammenschluss unabhängiger bundesstaatlicher, bundesstaatlicher, lokaler und Stammes-Strafverfolgungs-Kennzeichenleser, die in ein kooperatives System eingebunden sind und die Fähigkeit der Strafverfolgungsbehörden verbessern sollen, Drogenhändler, Geldwäscher oder andere kriminelle Aktivitäten im Zusammenhang mit hohen Drogenkonsum zu unterbinden Korridore für den Geldhandel und andere öffentliche Straßen in den USA “, vor allem entlang der südwestlichen Grenzregion und der nordöstlichen und südöstlichen Korridore des Landes.

"Früher sagte eine alte Polizei:" Wenn Sie eine Bank ausgeraubt haben, fahren Sie bitte vorsichtig ", sagte der frühere NYPD-Detektiv Sergeant und der Kommandeur der Bronx Cold Case Squad, Joseph Giacalone, zu Quartz und erklärte, wenn ein Kurzurlaubsfahrer nichts unternahm die Aufmerksamkeit der Polizei auf sich ziehen und überfahren werden, hatten sie normalerweise eine halbwegs gute Chance zu fliehen. "Aber das ist nicht mehr in Kraft, weil Sie langsam fahren können, Sie an jeder roten Ampel anhalten können, aber diese Kennzeichenleser und Überwachungskameras verfolgen jede Ihrer Bewegungen."

Und darin liegt das eigentliche Problem: Was für einige ein bahnbrechendes Instrument zur Verbrechensbekämpfung ist, ist eine Überschreitung der Privatsphäre, die für andere nahezu existenziell ist. Kennzeichenleser, welche kann Nehmen Sie in einer Minute irgendwo in der Nähe von 2,000-Platten auf und werfen Sie ein erstaunlich breites Netz, das es den Polizisten weitaus einfacher gemacht hat, schwere Kriminelle zu fangen. Auf der anderen Seite ist der wahllose Charakter der Echtzeiterfassung sowie die Tatsache, dass sie von den Behörden für ein späteres Data Mining gespeichert wird, für Befürworter des Datenschutzes äußerst besorgniserregend.

"Kennzeichenleser sind von Natur aus eine Form der Massenüberwachung", sagte der investigative Forscher Dave Maass von der gemeinnützigen Electronic Frontier Foundation gegenüber Quartz. „Sie sehen so etwas wie ein Abhören und suchen die meiste Zeit nach einer bestimmten Person und zeichnen bestimmte Gespräche mit dieser Person auf. Aber hier sammeln sie Informationen über alle, denen nicht alle eines Verbrechens beschuldigt wurden, falls sie eines Tages ein Verbrechen begehen könnten. Das ist unamerikanisch. “

Die DEA gibt nicht bekannt, wie viele der gesammelten Daten mit Straftaten in Verbindung stehen. Die gemeinnützige American Civil Liberties Union von Maryland gefunden dass nur 47 von 1 Millionen von der Polizei des Bundesstaates gescannten Platten oder 0.005% mit einem schwerwiegenden Verbrechen in Verbindung gebracht wurden. Das Atlanta PD erfasste Daten von 128.5 Millionen Autokennzeichen im letzten Jahr; 786,580 von diesen - 0.6% - wurden verdächtigt, eine Verbindung zu einem Verbrechen zu haben. Von 22 Millionen Kennzeichen 3,200 von ihnen - 0.01% - wurden im selben Zeitraum in Austin, Texas, aufgenommen verknüpft mutmaßliche kriminelle Handlung.

Trotzdem gehe es nicht um die Datenerfassung selbst, sondern darum, was die Behörden mit diesen Informationen als Nächstes tun, erklärte Maass.

„Die Technologie ist recht einfach, aber wenn sie anfangen, immer mehr Daten zu sammeln und immer mehr Algorithmen anzuwenden, können Sie Informationen über die Reisemuster der Menschen abrufen, wo sich ihre Arztpraxis befindet, wo sie nachts schlafen oder in die Adresse eines Ortes und sehen, wer ihn besucht hat: eine Immigrantenklinik, eine medizinische Marihuana-Einrichtung oder sogar ein [Marihuana-] Anbau [Betrieb], der nach Landesrecht völlig legal, nach Bundesrecht jedoch illegal wäre “, sagte Maass. "Man könnte jemanden mit einer Abtreibungsklinik verbinden, an einer beliebigen Anzahl von sensiblen Orten."

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Sie nutzen eine auf der Interstate 20, etwa 90 Minuten östlich von Dallas. Es wird vom Smith County Sheriff betrieben. Es ist Anhänger montiert, so dass es sich bewegen wird.

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